Opony ekologiczne – dla kogo?

Na podstawie danych z Raportu TNS Polska dla Ministerstwa Środowiska „Badanie świadomości i zachowań ekologicznych mieszkańców Polski”, blisko trzy czwarte Polaków zwraca uwagę na oznaczenia związane z ekologią i środowiskiem, ale aż 37% robi to rzadko. Co czwarty Polak nigdy nie zwraca uwagi na te oznaczenia.

Zaostrzenie przepisów dotyczących ekologii, wprowadzenie etykiet na opony, a także pojawiające się non-stop informacje o zmianach klimatycznych i skutkach nieekologicznego trybu życia zmusiły producentów do projektowania opon o charakterze proekologicznym. Aby opona mogła być uznana za ekologiczną musi charakteryzować się mniejszymi oporami toczenia, dzięki którym jej straty energii są mniejsze, zmniejszone jest dzięki temu także zużycie paliwa – średnio od 0.3 do 0.5 litra paliwa na 100 kilometrów, a także obniżona jest emisja dwutlenku węgla.  

Zielone opony są dla kierowców świadomych tego, że tylko przy odpowiednim stylu jazdy spełnią one swoją funkcję. Agresywna i szybka jazda nawet z ekologicznymi oponami z pewnością nie przyczyni się do tego, że z baku będzie ubywało nam mniej paliwa niż zazwyczaj. Zielone opony spełnią swoją rolę przy tzw. eco-drivingu (m.in. jazda na najwyższym możliwym biegu przy najniższych obrotach, ograniczanie jazdy na luzie, czy wrzucanie wyższego biegu przy 2.500 obr./min w silniku benzynowym i 2000 obr./min w dieslu) i przy odpowiednim ciśnieniu (za mało powietrza zwiększa opory toczenia i co za tym idzie zużycie paliwa).

Najlepsze noty za efektywność paliwową zbierają: Nokian eLine, Yokohama BluEarth-1 (najwyższa ocena „A”) czy Michelin Energy Saver +, Bridgestone Ecopia EP150, Continental ContiEcoContact 5 (wysoka ocena „B”). Z opon letnich dla aut 4x4 wysoko sklasyfikowana jest: Continental ContiSportContact 5 (ocena „B”). Wśród opon zimowych w tej chwili polecana jest Dunlop SP Winter Response 2 (ocena „B”), a z opon całorocznych notą „B” mogą się pochwalić opony Goodyear Eagle LS2 (4x4) i Pirelli P7 Cinturato (osobowa).