Angel GT III od Pirelli

Pirelli rozwija ofertę dla motocyklistów o nową radialną oponę sportowo-turystyczną. Czwarta generacja rodziny Angel będzie dostępna od początku 2027 roku.

Nowy model został opracowany tak, aby zapewnić łatwiejsze i płynniejsze prowadzenie podczas łagodnej jazdy turystycznej, jednocześnie zachowując sportową precyzję i przyczepność przy dynamicznym pokonywaniu zakrętów.

Producent zaznacza, że zastosowane w Angel GT III rozwiązania zwiększają komfort jazdy. Dodatkowa warstwa cienkiej, miękkiej mieszanki gumowej, umieszczona między mieszanką bieżnika a karkasem, tłumi drgania związane z pokonywaniem drobnych nierówności, nie ograniczając wyczucia tego, co dzieje się pod kołami. Firma podaje, że pracowała również nad zmniejszeniem hałasu toczenia tylnej opony.

W oponie wykorzystano nową dwuskładnikową mieszankę bieżnika, dzięki której uzyskano mniejsze opory toczenia, cichszą jazdę oraz wyższą przyczepność na mokrej i chłodnej nawierzchni. Pirelli zaznacza, że w porównaniu z poprzednimi generacjami Angel GT III charakteryzuje się bardziej stałymi osiągami przez cały okres eksploatacji. Wpływają na to zarówno nowe mieszanki, jak i zmieniona rzeźba bieżnika. Profil rowków zmodyfikowano tak, aby skuteczniej odprowadzały wodę i zapewniały szybsze nagrzewanie. Mają one również zachowywać skuteczność przy znacznym zużyciu bieżnika. W przypadku nowego modelu powierzchnia styku z nawierzchnią jest nawet o 4 proc. większa, w zależności od obszaru opony. Skrajne części Angel GT III zawierają pas gładkiej mieszanki, zwiększający responsywność i precyzję prowadzenia w mocnym złożeniu.

Źródło i fot.: Pirelli