Goodyear na TransLogistica Poland 2026

Goodyear zaprezentował na targach TransLogistica Poland 2026 gamę opon ciężarowych KMAX GEN-3 oraz rozwiązania do monitorowania i zarządzania ogumieniem. Firma przedstawiła je jako rozwiązania wspierające efektywność paliwową, kontrolę kosztów eksploatacji i zmniejszanie liczby przestojów pojazdów.

XIII Międzynarodowe Targi Transportu, Logistyki i Łańcucha Dostaw TransLogistica Poland odbyły się w dniach 3-5 listopada w warszawskim centrum EXPO XXI. Goodyear uczestniczył w wydarzeniu pod hasłem „Każda kropla się liczy”. Podczas targów firma zaprezentowała gamę opon ciężarowych KMAX GEN-3 oraz trzy rozwiązania wspierające zarządzanie ogumieniem: Goodyear Tires-as-a-Service (TaaS), Goodyear TPMS i Goodyear CheckPoint.

Łączą przebiegi z efektywnością

Gama KMAX GEN-3 obejmuje opony na oś kierowaną, napędową i naczepową. Została opracowana z myślą o wysokich przebiegach, trwałości i efektywności paliwowej w transporcie długodystansowym, regionalnym oraz miejskim. Według danych producenta, w porównaniu z poprzednią generacją opony mają do 13 proc. niższe opory toczenia przy zachowaniu wysokich przebiegów, trwałości i trakcji. Zastosowane mieszanki zawierające krzemionkę mają ograniczać nagrzewanie się opon i straty energii podczas jazdy. Firma podkreśla, że niższe opory toczenia mogą przyczyniać się do zmniejszenia zużycia paliwa. KMAX GEN-3 są przeznaczone do pojazdów z napędem Diesla, gazowym, hybrydowym, elektrycznym i wodorowym. Wyposażono je również w znaczniki RFID, które ułatwiają cyfrową identyfikację ogumienia i jego integrację z systemami zarządzania ogumieniem.

Monitoring i obsługa ogumienia

Oprócz opon wśród prezentowanych rozwiązań znalazł się Goodyear Tires-as-a-Service (TaaS). Jest to model zarządzania ogumieniem, który łączy opony, monitoring, technologie predykcyjne i obsługę serwisową. Ma ułatwiać zarządzanie flotą, ograniczać nieplanowane przestoje i wspierać kontrolę kosztów.

Goodyear TPMS monitoruje ciśnienie i temperaturę opon w czasie rzeczywistym. Rozwiązanie pomaga wcześniej wykrywać spadki ciśnienia i inne nieprawidłowości. Z kolei system Goodyear CheckPoint automatycznie mierzy ciśnienie oraz głębokość bieżnika podczas przejazdu pojazdu przez punkt kontrolny. Pomiar trwa kilka sekund, a zebrane dane pozwalają szybciej planować obsługę serwisową.

Jak podkreśla Goodyear, utrzymywanie prawidłowego ciśnienia ma znaczenie dla efektywności paliwowej pojazdu. Niedopompowane opony zwiększają opory toczenia, a tym samym zapotrzebowanie na energię. Połączenie opon o obniżonych oporach toczenia z bieżącym monitoringiem i odpowiednią obsługą serwisową pomaga flotom lepiej wykorzystywać potencjał ogumienia.

Źródło i fot.: Goodyear