Opony BKT w kamieniołomie
Francuska firma Société Nouvelle des Carrières de Coussegrey (SNCC), prowadząca działalność w branży wydobycia i obróbki kruszyw, wykorzystuje opony BKT EARTHMAX SR 41 i EARTHMAX SR 47 w wywrotkach ze sztywnym podwoziem. Ogumienie pracuje w wymagających warunkach pogodowych, na zróżnicowanym terenie i przy dużych obciążeniach.
SNCC działa w miejscowości Coussegrey, w departamencie Aube we wschodniej Francji. Przedsiębiorstwo specjalizuje się w obróbce rozdrobnionego kamienia. Materiały takie jak podsypki, piach czy żwir wykorzystywane są m.in. w budownictwie i projektach użyteczności publicznej.
Firma zdecydowała się na opony BKT po tym, jak wcześniej stosowane rozwiązania przestały odpowiadać jej potrzebom. Jak wyjaśnia Florent Lejay, nadzorca zakładu: - Korzystamy ze wsparcia technicznego i opon, które zapewniają nam większą wydajność i stanowią dodaną wartość dla naszych operacji.
SNCC zdecydowała się na opony z gamy Earthmax przeznaczone do wywrotek ze sztywnym podwoziem. Pojazdy wykorzystywane są w zróżnicowany sposób, pracują w trudnych warunkach terenowych i pogodowych, dlatego ogumienie musi zapewniać odpowiednią trakcję, stabilność oraz komfort jazdy. Ważne jest również ograniczenie drgań i szarpnięć podczas załadunku oraz transportu materiału.
Jednym z wybranych modeli jest EARTHMAX SR 41. Producent zaznacza, że opona spełnia wszystkie z powyższych oczekiwań i zapewnia odpowiednią równowagę między równomiernym zużyciem, jakością i elastycznością. Istotna jest również możliwość dostosowania ciśnienia do konkretnego zastosowania, co wpływa na wydajność i komfort pracy oraz przyczepność na mokrej i śliskiej nawierzchni.
W kamieniołomie stosowany jest również EARTHMAX SR 47. Model ten wybrano ze względu na odporność na ścieranie, istotną w warunkach intensywnej eksploatacji. Producent zwraca także uwagę na jego trwałość i zdolność tłumienia uderzeń. Ma to znaczenie szczególnie na trasach obejmujących strome podjazdy i zjazdy.
Właściwości opon wpływają również na warunki pracy operatorów. Chloé Parisot, kierująca wywrotką w SNCC, zwraca uwagę na precyzję prowadzenia i charakterystykę hamowania, które mają znaczenie dla bezpieczeństwa podczas pracy.
Współpraca z SNCC jest przykładem zastosowania ogumienia BKT w wymagających warunkach pracy w kamieniołomie. Producent zwraca uwagę na znaczenie trwałości, odporności na ścieranie, przyczepności i stabilności opon dla bezpieczeństwa operatorów oraz wydajności eksploatacji pojazdów.
Źródło i graf.: BKT
