Goodyear z rekordami

Goodyear odegrał istotną rolę w tegorocznej edycji Bonneville Speed Week - w opony marki wyposażono 20 z 23 samochodów, które ustanowiły rekordy prędkości przekraczające 280 km/h. Wśród nich znalazł się JCB HYDROMAX, który został najszybszym na świecie pojazdem napędzanym wodorem, osiągając oficjalną średnią prędkość 592,797 km/h. Tym samym Goodyear kontynuuje wieloletnią tradycję wspierania rekordowych osiągnięć na legendarnych solniskach Bonneville.

Związek Goodyeara z Bonneville ma wieloletnią historię. W 1972 roku firma wzniosła na solnisku charakterystyczny pomnik, upamiętniający najważniejsze rekordy prędkości lądowej ustanowione na oponach Goodyear. Ponad pięć dekad później ta tradycja jest wciąż żywa - kolejne pokolenia innowatorów wracają do Bonneville, by bić rekordy i przesuwać granice możliwości inżynieryjnych.

Wśród najciekawszych projektów tegorocznej edycji znalazł się JCB HYDROMAX, który ustanowił rekord jako najszybszy na świecie pojazd napędzany wodorem. Projekt ten opiera się na niemal 20-letniej współpracy Goodyeara i JCB. Pojazd wyposażono w udoskonaloną wersję opony Goodyear Eagle Landspeed D-2858, bazującej na technologii opracowanej pierwotnie na potrzeby programu JCB Dieselmax, w ramach którego ustanowiono rekordy prędkości.

Dwusilnikowy pojazd JCB HYDROMAX o długości 9,75 metra osiągnął w czwartek prędkość 590,856 km/h, a w piątek 594,739 km/h, co dało oficjalną średnią prędkość 592,797 km/h. To nowy rekord organizacji Southern California Timing Association (SCTA) w kategorii pojazdów tego typu.

Współpraca między firmami Dieselmax i HYDROMAX pokazuje, jak specjalistyczna wiedza Goodyeara w obszarze ekstremalnych prędkości rozwija się wraz z postępem technologii motoryzacyjnych. Od tradycyjnych silników spalinowych po alternatywne źródła napędu, takie jak wodór, Goodyear konsekwentnie wspiera rozwój rozwiązań zapewniających najwyższe osiągi nawet w najbardziej wymagających warunkach.

Źródło: Biuro prasowe Goodyear