Dakar 2027 - wodór w grze

GAZOO Racing w Rajdzie Dakar 2027 wystawi elektryczny samochód na wodorowe ogniwa paliwowe. Będzie to pierwsze auto koncernu Toyota z tą technologią w motorsportowej rywalizacji. DKR GR FC Hilux bazuje na sprawdzonym w najtrudniejszym terenowym rajdzie świata modelu DKR GR Hilux i pojedzie w kategorii Dakar Future Mission 1000 dla pojazdów eksperymentalnych.
 
Udział wodorowego DKR GR FC Hiluxa w Rajdzie Dakar to potwierdzenie zaangażowania GAZOO Racing w rozwój technologii ogniw paliwowych. Najbardziej wymagający rajd terenowy świata, który charakteryzuje się ekstremalnymi temperaturami, wymagającym terenem oraz bardzo długimi etapami, to idealny sprawdzian dla technologii ogniw paliwowych. By sprostać najtrudniejszym warunkom inżynierowie będą pracować nad zmniejszeniem rozmiarów ogniw paliwowych, zapewnieniem optymalnego chłodzenia, niezawodności oraz zarządzania energią.

DKR GR FC Hilux bazuje na sprawdzonym w topowej kategorii rajdów terenowych modelu DKR GR Hilux. Silnik spalinowy został zastąpiony układem ogniw paliwowych. Testy i tuning wodorowego napędu oraz jego oprogramowania, a także prace konstrukcyjne, już ruszyły w Belgii. W najbliższych miesiącach samochód przejdzie kompleksowy program rozwojowy.
 
Doświadczenia zebrane ze startu wodorowego DKR GR FC Hiluxa znajdą zastosowanie w technologii ogniw paliwowych dla samochodów osobowych, ciężarowych, autobusów, pociągów, statków, a także dla stacjonarnych generatorów prądu. Zaangażowani w projekt inżynierowie nauczą się także błyskawicznego rozwiązywania problemów w prawdziwie rajdowych warunkach, gdzie każda sekunda ma znaczenie.

Źródło: Toyota News Polska