IAA Media Summit, który odbył się 8 i 9 czerwca we Frankfurcie nad Menem, był oficjalnym rozpoczęciem przygotowań do targów IAA TRANSPORTATION 2026. Wydarzenie pozwoliło międzynarodowym mediom zapoznać się z najważniejszymi tematami tegorocznej edycji, która odbędzie się w dniach 15–20 września 2026 roku w Hanowerze.
Jak podają organizatorzy, zainteresowanie wystawców jest rekordowe. Niemal wszystkie hale wystawiennicze zostały już zarezerwowane, ponad 70 proc. wystawców stanowią firmy spoza Niemiec, a 26 proc. będzie uczestniczyć w wydarzeniu po raz pierwszy.
Podczas Media Summit najwięcej uwagi poświęcono technologiom, które mają zmienić transport drogowy w najbliższych latach. Wśród najważniejszych tematów znalazły się pojazdy definiowane programowo (Software-Defined Vehicles – SDV), sztuczna inteligencja wspierająca logistykę, napędy alternatywne, pojazdy autonomiczne oraz rozwój infrastruktury ładowania i tankowania wodoru.
To właśnie te zagadnienia mają dominować również podczas wrześniowych targów IAA TRANSPORTATION 2026.
Zdaniem Hildegard Müller, prezes niemieckiego stowarzyszenia VDA, branża pojazdów użytkowych intensywnie inwestuje w transformację i rozwój technologii niskoemisyjnych, jednak tempo zmian ograniczają bariery regulacyjne oraz zbyt wolny rozwój infrastruktury.
Jak podkreśliła, niemal 30 proc. emisji CO₂ pochodzących z transportu drogowego w Europie generują pojazdy ciężarowe. Dlatego konieczne jest szybsze rozwijanie sieci ładowarek oraz stacji tankowania wodoru, a także bardziej elastyczne przepisy dotyczące redukcji emisji.
Zdaniem VDA skuteczna transformacja będzie możliwa jedynie przy jednoczesnym wspieraniu ochrony klimatu, konkurencyjności europejskiego przemysłu oraz bezpieczeństwa inwestycji.
Podczas prezentacji swoje strategie rozwoju przedstawili przedstawiciele takich producentów jak Daimler Truck, KIA, MAN Truck & Bus czy Schmitz Cargobull.
Jak podają organizatorzy, wszystkie firmy podkreślały znaczenie neutralności technologicznej, rozwijając równolegle pojazdy bateryjne i napędzane wodorem oraz inwestując w rozwiązania cyfrowe wykorzystujące sztuczną inteligencję.
Prelekcje prowadzili m.in. Friedrich Baumann z MAN Truck & Bus, Erhan Eren z KIA Europe, dr Andree Hohm z AUMOVIO, Maximilian von Löbbecke z Renault Trucks, Achim Puchert z Mercedes-Benz Trucks oraz Andreas Schmitz ze Schmitz Cargobull.
Drugiego dnia wydarzenia dziennikarze mogli z bliska zobaczyć najnowsze rozwiązania przygotowane przez firmy AUMOVIO, Daimler Truck, KIA, MAN oraz Renault Trucks.
Wśród prezentowanych pojazdów znalazły się m.in. ciągnik siodłowy Peterbilt 579 przygotowany przez AUMOVIO oraz KIA PV5 Chassis Cab.
Jürgen Mindel, dyrektor zarządzający VDA, podkreślił, że Media Summit pokazał ogromny potencjał tegorocznej edycji IAA TRANSPORTATION. Jak zaznaczył, odwiedzający wrześniowe targi będą mogli liczyć na największą w historii flotę pojazdów udostępnionych do jazd testowych.
Źródło: IAA Transportation