Bridgestone dla górnictwa
Bridgestone rozwija ofertę opon wielkogabarytowych dla przemysłu wydobywczego. Kluczowym rozwiązaniem w tym portfolio jest opona VMDL - specjalistyczny produkt stworzony z myślą o wymagających środowiskach operacyjnych w górnictwie podziemnym.
Górnictwo podziemne to obszar, w którym ostre i ścierne powierzchnie skalne, wysoka wilgotność oraz nieustanne obciążenia operacyjne stwarzają ekstremalne wyzwania dla ogumienia. Zaprojektowana specjalnie do ładowarek kopalnianych (maszyn LHD), opona Bridgestone VMDL posiada unikalny wzór klocków bieżnika zaprojektowany tak, aby optymalizować trakcję bezpośrednio poprzez samą konstrukcję opony. Model ten od lat z powodzeniem wspiera efektywność wydobycia w polskich kopalniach.
W modelu tym po raz pierwszy zastosowano autorską technologię Subterranean firmy Bridgestone. Pozwala ona operatorom maszyn na bezpieczne przewożenie cięższych ładunków bez konieczności zwiększania ciśnienia w oponach, jednocześnie minimalizując ryzyko przecięć, przebić oraz kosztownych przestojów maszyn.
W Polsce model ten jest najczęściej eksploatowany w rozmiarach:
26.5 R25
29.5 R29
„Największą zaletą tej opony jest to, że może ona przenieść o 15% większy ładunek bez konieczności zwiększania ciśnienia w kole¹. Tradycyjne podejście w tym sektorze zakładało usztywnianie karkasu i proste wtłaczanie większej ilości powietrza, aby opona mogła unieść więcej. W rzeczywistości pod ziemią bywa to zgubne. Jeśli opona ulegnie uszkodzeniu przy bardzo wysokim ciśnieniu, następuje eksplozja z ogromną siłą, co niesie za sobą gigantyczne koszty przestoju maszyn, a co najważniejsze – może bezpośrednio zagrażać życiu i zdrowiu pracowników. Dlatego wzmocniliśmy stopki opon, pozwalając na bezpieczne i efektywne przenoszenie większych obciążeń, pomagając operatorom kopalń osiągać więcej przy mniejszym zużyciu zasobów” - mówi Paweł Kondracki, AG & OR Sales Manager, Bridgestone East Region.
¹ Do maksymalnej prędkości 25 km/h, przy eksploatacji pod ciśnieniem 700 kPa / 102 psi.
Źródło: Bridgestone
