Cyfrowa rewolucja w transporcie

W roku swojego 30-lecia działalności w Polsce firma Continental Opony Polska podsumowuje najważniejsze zmiany, jakie zaszły w sektorze transportu ciężarowego, regionalnego i autobusowego. Zdaniem producenta współczesny transport jest dziś znacznie bardziej cyfrowy, zautomatyzowany i oparty na analizie danych niż trzy dekady temu.

Jak wynika z badania „The Future of Fleets” przeprowadzonego przez Continental, aż 76 proc. menedżerów flot w Europie wskazuje rosnące koszty operacyjne jako największe wyzwanie dla branży TSL. W efekcie firmy transportowe coraz dokładniej analizują każdy element wpływający na efektywność pojazdów - od zużycia paliwa po parametry opon.

Od papierowych map do telematyki

Jeszcze w latach 90. kierowcy pokonujący międzynarodowe trasy korzystali głównie z papierowych map, radia CB oraz budek telefonicznych. Zarządzanie czasem pracy odbywało się przy użyciu papierowych wykresówek, a rozliczanie tras następowało dopiero po ich zakończeniu.

Obecnie ciężarówki funkcjonują jako element cyfrowego ekosystemu. Systemy telematyczne pozwalają monitorować lokalizację pojazdu, styl jazdy kierowcy, zużycie paliwa czy stan techniczny w czasie rzeczywistym. Inteligentne tachografy automatycznie zapisują dane, zwiększając przejrzystość i kontrolę operacji transportowych.

Opony staly sie elementem strategii

Zdaniem Continental zmieniło się również podejście do ogumienia. Opony nie są już postrzegane wyłącznie jako koszt eksploatacyjny, lecz jako ważny element wpływający na bezpieczeństwo, przewidywalność pracy floty i zużycie paliwa.

Producent zwraca uwagę, że odpowiednio dobrane ogumienie oraz systemy monitorowania parametrów opon mogą ograniczać koszty eksploatacyjne i zmniejszać ryzyko nieplanowanych przestojów.

Liczy sie przewidywalnosc

Jak podaje Continental, coraz większe znaczenie zyskują rozwiązania umożliwiające przewidywanie potencjalnych problemów jeszcze przed wystąpieniem awarii. Przykładem jest system ContiConnect, który pozwala monitorować ciśnienie i temperaturę opon w czasie rzeczywistym oraz wspiera planowanie serwisów.

Uzupełnieniem oferty jest program Conti360°, obejmujący m.in. całodobową pomoc serwisową dla flot transportowych. Według producenta sieć tworzy obecnie ponad 6500 partnerów serwisowych w Europie, a średni czas przywrócenia pojazdu do ruchu po awarii wynosi około 2,5 godziny.

Dane staly sie paliwem branzy

Zdaniem producenta transformacja transportu drogowego z modelu analogowego do cyfrowego jest jedną z największych zmian technologicznych w historii sektora TSL. Współczesny transport opiera się na analizie danych, automatyzacji procesów oraz narzędziach wspierających podejmowanie decyzji.

Continental podkreśla, że nowoczesne rozwiązania pozwalają firmom transportowym zwiększać efektywność, ograniczać koszty i lepiej zarządzać flotami w coraz bardziej wymagającym otoczeniu rynkowym.

Źródło: Continental Opony Polska