Jakie będą główne trendy w 2026 roku?

Nowy rok to nowe wyzwania zarówno dla producentów, jak i warsztatów. To także czas, w którym właściciele serwisów rozglądają się za nowym wyposażeniem. Dlatego zapytaliśmy firmy z branży oponiarskiej o to, co według nich będzie na topie w 2026 roku. Jakie nowe rozwiązania, jakie nowe materiały naprawcze i nowe maszyny będą przez nich promowane w nowym sezonie.

Damian Faliński z działu marketingu firmy Uni-Trol wylicza główne trendy na 2026 r. w wyposażeniu warsztatów, to przede wszystkim dalsza mobilność, automatyzacja, cyfryzacja pomiarów. Dlatego w przyszłym roku na topie będą urządzenia mobilne, wielozadaniowe oraz systemy pomiarowe 3D skracające czas obsługi i ułatwiające dokumentowanie wykonanej pracy. Dwie kluczowe nowości Uni-Trolu to wyważarki Monolith Gro 3D i Nano.

Geometria i wyważanie

Monolith Gro 3D zapewnia ultradokładną diagnostykę koła przy wyważaniu i pomiarze geometrii. Łączy klasyczne wyważanie z innowacyjnymi funkcjami oceny stanu opony na stanowisku serwisowym. Pomiar bicia oraz głębokości bieżnika jest realizowany przez dedykowaną kamerę i znacznik laserowy, dzięki czemu użytkownik uzyskuje pełny obraz kondycji opony i felgi. Urządzenie automatycznie wprowadza parametry koła na bazie obrazu z kamery, co eliminuje pomyłki i znacząco przyspiesza obsługę. Pokazuje na ekranie zintegrowane, czytelne wyniki oraz precyzyjnie wyznacza miejsce korekcji, wskazując laserem punkt na klejenie ciężarka dokładnie „na godzinie 12”.

Uchwyt pneumatyczny szybkiego mocowania oraz sterowanie mechanizmem przy pomocy pedału gwarantują pewne, szybkie i nieprzekrzywione zainstalowanie koła. Całość jest gotowa do pracy niemal od razu po dostarczeniu do klienta - wystarczy zamocować monitor i osłonę. Monolith Geo 3D stanowi bardzo dobre rozwiązanie dla warsztatów, w których liczy się szybka, bezbłędna diagnostyka parametrów opony i felgi oraz wygoda, bez kompromisów w dokładności pomiaru (sygnalizacja miejsca niewyważenia z precyzją 0,45°!).

Nano mobilne

Nano jest kompaktowym, mobilnym urządzeniem, wyważarką osobowo-ciężarową. Jeden z najważniejszych obecnie kierunków to wyważanie „tam, gdzie jest koło”, bez wożenia kół do stacjonarnej maszyny. Nano umożliwia wyważanie na pojeździe oraz pracę w terenie (serwis mobilny, floty, bazy transportowe), łączy zakres osobowy i ciężarowy, co obniża próg wejścia dla mniejszych warsztatów i serwisów mobilnych. Maszyna została projektowana z myślą o szybkim montażu/demontażu i zasilaniu dopasowanym do pracy poza klasycznym warsztatem. Tego typu rozwiązania wpisują się w rosnące zapotrzebowanie na serwis mobilny i obsługę flot „on-site”, co zdaniem menedżerów Uni-Trolu będzie jednym z mocniejszych trendów 2026 r.

Mniej inwestycji i porządkowanie standardów

Szeroko o sytuacji rynkowej opowiedział nam Grzegorz Kazimierski, prezes Italcomu, podkreślając, że rok 2026 będzie jeszcze ciekawszym, pełnym niespodzianek, a tym samym wymagającym większej aktywności niż ten mijający. - Patrząc generalnie na branżę Automotive, sądzę, że następować będzie spadek większych inwestycji w sektorze ASO. Równocześnie stacje dealerskie będą kontynuowały strategię pozyskiwania klientów w grupie użytkowników samochodów używanych, także tych starszych, 5-10-letnich - zaznaczył. Prezes dodał również, że spadek marży na sprzedaży pojazdów nowych dealerzy będą chcieli skompensować szerszą i ciekawszą ofertą pogwarancyjnych usług serwisowych. Działania te niewątpliwie mogą stanowić zagrożenie dla niezależnych serwisów. Inna kwestia, mająca „porządkować” standardy dotyczące warsztatów niezależnych, to certyfikaty „SERMI”, których brak może uniemożliwić tym warsztatom dostęp do danych serwisowych.

- Odnosząc się do nowości, które zamierzamy wprowadzić na rynek w przyszłym roku, to oczywiście nie możemy z pełną otwartością zdradzić wszelkich szczegółów ze względu na czujność konkurencji - mówi G. Kazimierski. - Niewątpliwie wzmacniać będziemy promocję produktów stanowiących elementy składowe SYSTEMU 360, tj. bezkontaktowej obsługi klienta. Skanery geometrii, karoserii, ogumienia to podstawowe podzespoły tego systemu.

Firma dodatkowo wprowadza elementy AI w postaci automatycznych raportów uszkodzeń karoserii. Kolejną nowością będą podnośniki wyposażone w elektroniczne systemy „on-line” obejmujące analizy pracy podnośników, zliczanie „resursów”, wsparcie serwisowe itp.Nasz rozmówca przewiduje także, że w roku 2026 pojawi się wiele ciekawych nowości w zakresie urządzeń do regulacji geometrii. Systemy „Touchless” czy też „Adas + geometria” w jednym urządzeniu to już sygnalizowane nowości, które będą promowane w najbliższej przyszłości. - Na zakończenie jeszcze jeden optymistyczny sygnał. SKP dzięki niewątpliwie niezadawalającej środowisko podwyżce stawek za badania techniczne odbiją się od dna. Pozostaje tylko pytanie, czy ta podwyżka przełoży się na nowe inwestycje w tym sektorze - dodał prezes Kazimierski.

Wnioski z obserwacji

Jacek Bilski, kierownik ds. rozwoju produktów w Tip-Topol Sp. z o.o., podkreślił, że firma, rozwijając swoją ofertę, bacznie obserwuje rynek i potrzeby klientów, tak aby dostarczyć produkt do aktualnych potrzeb. Kierownik przedstawił najważniejsze narzędzia i maszyny, które właśnie weszły do oferty. Między innymi Invento A69RL, czyli akumulatorowy klucz udarowy, 1 cal, 4000 Nm.

- Narzędzia, klucze akumulatorowe są bardzo popularne od kilku lat jako trend zmian zasilania z pneumatyki na właśnie akumulatory. Nasz klucz to bardzo dobrze, starannie wykonany produkt w bardzo przystępnej cenie - wyjaśnił. Drugim produktem jest Invento Cobra, czyli montażownica z centralnym mocowaniem. Jest to odpowiedź na coraz większy udział dużych kół, który powoduje, że zmieniają się potrzeby warsztatów na maszyny z mocowaniem centralnym, gdzie nie szybkość, a precyzja i bezpieczeństwo grają najważniejszą rolę. Invento Cobra to urządzenie z systemem bezłyżkowym, kamerą do obserwacji dolnej stopki, wygodnym panelem sterującym oraz dwiema rolkami przyspieszającymi pracę. Trzeci produkt to Invento VB510SP - wyważarka z pneumatycznym zaciskiem koła. - Jest to odpowiedź na oczekiwania klientów, którzy wielokrotnie pytali nas o wyważarkę z takim rodzajem zacisku koła - zakończył wypowiedź J.Bilski.

Nastawieni na sprzęt do EV

Dawid Kosiedowski, specjalista wsparcia sprzedaży w ATH Heinl wyjaśnił, że w 2026 roku kluczowe będą podnośniki przystosowane do obsługi samochodów elektrycznych - do cięższych baterii, niskich podwozi i wymagających punktów podparcia. Pojawi się więcej adapterów i stołów do obsługi samych akumulatorów, a także inteligentnych rozwiązań z czujnikami, umożliwiających monitoring i planowanie serwisu.

- Większy nacisk położony zostanie na ergonomię pracy dzięki uniwersalnym ramionom, modułowej budowie i mobilnym kolumnom, szczególnie przydatnym w serwisach flotowych. Również montażownice i wyważarki staną się bardziej inteligentne i zautomatyzowane. Czujniki i oprogramowanie do analizy danych pozwolą na diagnostykę predykcyjną, a wyważarki z AI zwiększą precyzję i skrócą czas cyklu wyważania. Montażownice dostosowane będą do felg niskoprofilowych, run-flat i dużych obręczy, a rosnąca liczba pojazdów elektrycznych wymusi wyważarki o większej nośności koła - zaznaczył D. Kosiedowski

W roku 2026 roku firma ATH wprowadzi na rynek nowe typy montażownic i wyważarek osobowych: w tym montażownicę M74Z Plus oraz wyważarki W44 P, W64P i W64P Plus.

- Wierzymy, że udoskonalone wersje tych maszyn sprostają oczekiwaniom profesjonalistów i umocnią swoją pozycję wśród najchętniej wybieranych urządzeń oponiarskich w Polsce - dodał nasz rozmówca.

Anna Ladorucka, dyrektor w firmie Świstowski S.A., zaznaczyła, że rok 2026 przyniesie nowe wyzwania dla warsztatów.

- Rośnie liczba pojazdów elektrycznych, a klienci oczekują szybkich i trwałych napraw - podkreśliła. - Opony w pojazdach EV pracują pod większym obciążeniem, a każda naprawa musi zachować ich niskie opory toczenia i pełną elastyczność. To sprawia, że standardowe materiały nie zawsze spełniają wymagania producentów. Na rynku pojawiły się już specjalistyczne materiały wulkanizacyjne dedykowane do opon pojazdów elektrycznych. Renomowana japońska marka Maruni, znana z innowacyjnych rozwiązań, wprowadziła specjalistyczne łatki uniwersalne oraz kołki typu „grzybek”, które pozwalają zachować oryginalne właściwości opon EV: elastyczność, niskie opory toczenia i wysoką trwałość napraw.

Dyrektor Ladorucka dodała, że dla warsztatów oznacza to możliwość świadczenia profesjonalnych usług dla rosnącej grupy użytkowników samochodów elektrycznych, zwiększenie jakości napraw i budowanie przewagi konkurencyjnej dzięki nowoczesnym materiałom wulkanizacyjnym.