Bieżnikowanie z wartością

W europejskim transporcie ciężkim decyzje zakupowe dotyczące opon coraz rzadziej opierają się wyłącznie na cenie. Dziś kluczowe znaczenie mają całkowity koszt eksploatacji (TCO), trwałość osnowy, przewidywalność zużycia i zrównoważony rozwój.

W Prinx Chengshan podejście do bieżnikowania zaczyna się już na etapie projektowania opony. Każda opona ciężarowa tworzona jest z myślą o wielokrotnym wykorzystaniu osnowy, która w profesjonalnych flotach stanowi realny zasób operacyjny.

Kluczowe elementy tej strategii to: wzmocniona konstrukcja osnowy i stabilność stopki, przystosowanie do pogłębiania bieżnika, kontrolowana powtarzalność produkcji, przewidywalność wyników inspekcji, współpraca z certyfikowanymi partnerami bieżnikującymi.

Strategia ta wspierana jest formalną gwarancją dwukrotnego bieżnikowania, co potwierdza zaufanie producenta do jakości własnych produktów.

We współpracy z firmą Marangoni opracowano dedykowany program bieżnikowania, który łączy konstrukcję osnowy i bieżnika w jeden spójny system. Program rozpoczął się od kluczowego rozmiaru 385/65R22.5 z bieżnikiem RTH155, odpowiadającym wymaganiom europejskich flot.

Celem Prinx Chengshan nie jest samo zwiększenie liczby bieżnikowanych opon, lecz budowa długoterminowej wartości dla flot - poprzez trwałość, przewidywalność i realne obniżenie kosztu kilometra.

Źródło: Prinx

Oprac.: mg