PE kontra Komisja
Parlament Europejski podjął decyzję, która może mieć realne konsekwencje dla wielu branż, w tym sektora motoryzacyjnego: 334 europosłów zagłosowało za skierowaniem do Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej (TSUE) sprawy przeciwko Komisji Europejskiej za wycofanie projektu rozporządzenia o patentach niezbędnych do spełnienia normy (SEP). To rzadki, ale bardzo znaczący krok - i więcej niż wewnętrzny spór instytucji. To walka o ramy prawne mogące zadecydować o tym, na ile Europa nadal będzie przyjaznym miejscem do produkowania nowoczesnych, „smart” samochodów.
SEP (ang. Standard-Essential Patents) to patenty chroniące technologie, które zostały uznane za niezbędne do realizacji norm technicznych. Obejmują one takie obszary jak łączność 5G, Wi-Fi, komunikację czy Internet Rzeczy (IoT). W motoryzacji oznacza to wszystko, co czyni nowoczesny samochód „inteligentnym”: łączność, systemy komunikacji, integrację z siecią, komponenty elektroniczne, czujniki, IoT, systemy infotainment, telematykę i wiele innych.
Projekt rozporządzenia dotyczącego SEP miał ustandaryzować zasady licencjonowania: wprowadzić rejestr patentów, mechanizmy transparentnego i przewidywalnego licencjonowania oraz procedury rozstrzygania sporów. Dzięki temu małe i średnie firmy - także producenci części i poddostawcy - mogłyby korzystać z tych technologii na uczciwych zasadach, bez obawy o arbitralne warunki czy blokady ze strony dużych graczy.
W lutym 2025 r. Komisja Europejska zadecydowała o wycofaniu projektu rozporządzenia, argumentując to „brakiem perspektyw na porozumienie”. W praktyce oznacza to, że rynek SEP wrócił do stanu niepewności. Firmy muszą radzić sobie w systemie, w którym warunki licencjonowania są rozproszone, często niejasne, a koszt i dostępność technologii zależą od siły negocjacyjnej podmiotu, co faworyzuje duże korporacje. W branży motoryzacyjnej spotkało się to z bardzo krytycznym odbiorem.
Głosowanie w Parlamencie otwiera drogę do TSUE. Jeśli sąd uzna, że Komisja przekroczyła swoje kompetencje - może nakazać przywrócenie procedury legislacyjnej nad rozporządzeniem SEP. A to oznacza szansę na stabilne ramy prawne: transparentne licencjonowanie, uczciwe warunki, pewność dla inwestorów, producentów, dostawców części i firm technologicznych.
Źródło: SDCM
