Dane na wagę złota
Współczesna motoryzacja opiera się nie tylko na stali i silnikach, ale coraz bardziej na danych. Nowoczesne pojazdy generują terabajty informacji: o stylu jazdy, zużyciu energii, stanie technicznym, lokalizacji czy warunkach drogowych. Te dane stanowią klucz do rozwoju usług mobilności, diagnostyki predykcyjnej, ubezpieczeń opartych na rzeczywistym użytkowaniu, a także innowacyjnych modeli biznesowych dla małych i średnich firm technologicznych. Dlatego otwarty, uczciwy i przejrzysty dostęp do danych z pojazdów to nie tylko kwestia cyfrowych regulacji, ale fundament konkurencyjności europejskiego przemysłu motoryzacyjnego. Bez niego Europa ryzykuje utratę tempa w globalnym wyścigu o innowacje w zakresie mobilności, elektromobilności i automatyzacji transportu.
Europejskie Stowarzyszenie Producentów Części Motoryzacyjnych (CLEPA) wyraża głębokie zaniepokojenie planami osłabienia unijnej Ustawy o danych (Data Act) w ramach zapowiadanej inicjatywy Digital Omnibus, której publikacja spodziewana jest w połowie listopada. Zaledwie miesiąc po wejściu w życie nowych przepisów CLEPA podkreśla, że Ustawa o danych stanowi kluczowy filar cyfrowej transformacji Europy. Jej zapisy umożliwiają rozwój innowacyjnych usług opartych na danych, oddając użytkownikom kontrolę nad informacjami generowanymi przez połączone produkty - w tym nowoczesne samochody -pozwalając im decydować, kto może z tych danych korzystać.
- W motoryzacji dane stają się tym, czym kiedyś był silnik spalinowy - źródłem napędu i przewagi konkurencyjnej. Jednak dziś nie chodzi już o moc, lecz o dostęp. Kto ma dostęp do danych, ten ma dostęp do rynku. Dlatego europejski akt o danych nie jest jedynie technicznym aktem prawnym, ale polisą na przyszłość europejskiego przemysłu i rynku motoryzacyjnego oraz współpracujących z nimi segmentów gospodarki. W globalnym wyścigu technologicznym Europa nie może pozwolić sobie na model, w którym innowacje są dławione przez kilku cyfrowych monopolistów. Przemysł motoryzacyjny, z jego ogromnym potencjałem do generowania i wykorzystywania danych, może stać się poligonem, na którym rozegra się walka o nowy ład cyfrowy. CLEPA trafnie wskazuje, że tylko otwartość, przejrzystość i partnerskie podejście do danych pozwolą utrzymać wiele europejskich firm w grze. Jeśli dane staną się dostępne, innowacje przyspieszą, a konkurencja rozkwitnie. Jeśli pozostaną zablokowane - Europa osłabi swoją gospodarkę, innowacyjność i możliwości, jakie może oferować konsumentom - wskazuje Tomasz Bęben, prezes zarządu Stowarzyszenia Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych (SDCM), członek zarządu CLEPA.
Źródło: SDCM
