Continental na TTE 2025

Najnowsze osiągnięcia w technologii oponiarskiej, postęp naukowy w metodach pomiarowych oraz ich wpływ na program zrównoważonego rozwoju Continental będą głównymi tematami prezentowanymi przez firmę podczas trzydniowej konferencji technicznej, która odbędzie się równolegle z targami Tire Technology Expo w dniach od 4 do 6 marca w Hanowerze.

Podczas tegorocznej konferencji Continental pokaże cztery prezentacje. Na początek Jorge Almeida, Head of Sustainability w Continental Opony i prof. Burkhard Wies, Head of Applied Research and Innovation w Continental Opony, przedstawią strategię zrównoważonego rozwoju firmy, koncentrując się na zmniejszaniu śladu opon na środowisko w fazie ich użytkowania. Dwa kolejne wystąpienia eksperckie producenta również odbędą się w dniu otwarcia, a czwarta dzień później. Obejmą one analizę zużycia opon w rzeczywistych warunkach, prezentację innowacyjnego urządzenia testującego do pomiaru strat energii w próbkach gumy oraz wprowadzenie bardziej przyjaznej dla środowiska technologii adhezji do tekstylnych materiałów wzmacniających znanej jako Cokoon.

- Continental realizuje ambitne plany w zakresie zrównoważonego rozwoju. W szybko rozwijającej się branży oponiarskiej wiemy również jednak, że pewne nadrzędne kwestie można rozwiązać tylko wspólnie. Podstawę stanowią międzydziałowe projekty badawcze, wymiana wiedzy specjalistycznej i łączenie know-how. Dlatego konferencja Tire Technology Expo jest dla nas niezwykle ważna - wyjaśnia B. Wies.

Ocena zużycia opon w rzeczywistych warunkach

Emisje, które występują podczas fazy użytkowania opony w wyniku jazdy, obejmują zarówno cząsteczki opony, jak i cząsteczki zużycia drogowego. Do ich kompleksowego badania potrzebne są niezawodne, znormalizowane i wyjątkowo dokładne metody pomiarowe. Są one niezbędne do lepszego zrozumienia wpływu cząstek zużycia na środowisko, a na tej podstawie opracowywane są nowe rozwiązania w celu ich dalszej redukcji. W tym celu Continental wspólnie z Uniwersytetem Technicznym w Braunschweig w Niemczech przeprowadził badanie. Celem projektu zatytułowanego „Online Analysis of Airborne Tire Wear Particles During their Formation and Differentiation from Particles of Other Origins” było opracowanie metody, która może ilościowo określić cząstki zużycia opon w różnych warunkach, w tym w zależności od stylu jazdy, podczas ich powstawania. Dr Benjamin Oelze, Group Leader Test Method Development Tire Wear w Continental Opony, skoncentruje swoją prezentację na wynikach tego projektu badawczego, który został sfinansowany przez niemieckie Ministerstwo Nauki i Kultury.

Prezentacja urządzenia do pomiaru strat energii w próbkach gumy

Odporność na odbicie dostarcza informacji o stratach histerezy w próbkach gumy. Ta właściwość jest istotna dla przemysłu oponiarskiego, ponieważ odpowiada utracie energii, która występuje podczas kontaktu opony z drogą - jest to ważny czynnik w pomiarze i zmniejszaniu oporów toczenia. Materiały o wysokiej sprężystości odbicia tracą mniej energii w postaci ciepła, co przyczynia się do poprawy efektywności paliwowej i zmniejszenia emisji dwutlenku węgla. W swojej prezentacji prof. Jorge Lacayo-Pineda, ekspert Continental ds. oceny nowych materiałów, przedstawi innowacyjne urządzenie do testowania odbicia, które jest w stanie przeprowadzać dynamiczną analizę mechaniczną krzywej histerezy w ciągu milisekund.

Bardziej przyjazna dla środowiska technologia przyczepności

Dr Cornelia Schmaunz-Hirsch, odpowiedzialna za rozwój nowych technologii klejenia i wzmacniania w Continental Opony, wspólnie z dr. Yasinem Senem, ekspertem ds. rozwoju systemów klejenia w firmie Kordsa, globalnego dostawcy tekstylnych materiałów wzmacniających, przedstawią prezentację na temat rozwoju bardziej przyjaznego dla środowiska systemu klejenia Cokoon. Technologia ta umożliwia łączenie tekstylnych materiałów wzmacniających z mieszankami gumowymi bez użycia rezorcynolu lub formaldehydu w kąpieli zanurzeniowej tekstyliów. Jest to kluczowe zastosowanie w przemyśle gumowym, ponieważ tekstylne materiały wzmacniające są szeroko stosowane w produkcji opon oraz technicznych wyrobów gumowych, takich jak węże i taśmy przenośnikowe. Continental i Kordsa udostępniły Cokoon wszystkim producentom opon i ich dostawcom jako wolne od kosztów licencyjnych rozwiązanie typu open-source. Zainteresowane firmy mogą ubiegać się o próbki.

Źródło i fot.: Continental