Michelin specjalnie do Porsche
Porsche i Michelin prezentują nową wersję opony Pilot Sport S 5 dopuszczoną do użytku drogowego do Porsche 911 GT3 RS generacji 992, opracowaną specjalnie do jazdy na torze wyścigowym w mokrych warunkach i niskich temperaturach.
- Odpowiadamy na zapotrzebowanie naszych klientów, którzy w szczególności koncentrują się na osiągach i deklarują, że chcieliby spędzać więcej czasu na torze wiosną i jesienią - powiedział Andreas Preuninger, szef ds. samochodów Porsche z rodziny GT. - Nowe ogumienie znacząco wydłuża okres użytkowania GT3 RS w ciągu całego roku.
Michelin Pilot Sport S 5 nosi oznaczenie „N”, zarezerwowane dla opon opracowanych specjalnie do modeli Porsche. Producent samochodów oferuje wybór czterech specyfikacji ogumienia dla 911 GT3 RS. Jak zaznacza firma, Pilot Sport S 5 jest odpowiednikiem modelu UHP Pilot Sport Cup 2 R i tworzy zupełnie nowy segment opon - oferuje wysoki poziom osiągów na torach w trudnych warunkach pogodowych. Opona może być także używana na co dzień w krajach o chłodnym i deszczowym klimacie.
Wyższy poziom bezpieczeństwa w trudnych warunkach
Od 2022 roku kierowcy testowi z Centrum Rozwoju Michelin w Ladoux we Francji podczas testów przejechali niezliczone kilometrów, dopracowując nowy model Pilot Sport S 5. W procesie uczestniczył także ambasador marki Porsche i doświadczony kierowca fabryczny Jörg Bergmeister. Kluczowym celem rozwoju była poprawa odporności na aquaplaning. Specjalnie zaprojektowany wzór bieżnika ma cztery głębokie rowki centralne o głębokości 7,4 mm każdy, które są w stanie odprowadzać większą ilość wody. - Opona poprawia zatem stabilność samochodu i podnosi próg, przy którym zaczyna tracić kontakt z drogą - wyjaśnił Mathieu Greco, projektant opon w Michelin. Firma dodaje, że kontakt z drogą pozostaje stabilny nawet przy dużych prędkościach.
Przyczepność na mokrych nawierzchniach dodatkowo poprawia wysoka zawartość krzemionki w mieszance gumowej, która zapewnia również szybsze osiągnięcie temperatury roboczej ogumienia. Opona Pilot Sport S 5 opracowana specjalnie dla Porsche wykazuje optymalne właściwości w temperaturach otoczenia od 5 do 15℃, oferując wówczas poziom przyczepności i precyzji, którego nie są w stanie osiągnąć poprzednie opony UHP zatwierdzone przez Porsche do cieplejszych warunków, zapewniające najwyższe osiągi w temperaturach od 15 do 30℃. -Michelin Pilot Sport S 5 bardzo szybko nagrzewa się do odpowiedniej temperatury - dodaje J. Bergmeister. - W mokrych warunkach i niskich temperaturach otoczenia daje wyjątkowy poziom kontroli i przewidywalności podczas zmiany kierunku jazdy.
Projektanci dostosowali również skład materiału, geometrię osnowy oraz zoptymalizowali powierzchnię styku pod kątem jazdy na wprost i w zakrętach. Dzięki temu kierowca ma lepsze wyczucie granic w wymagających sytuacjach drogowych. Zmiany te przełożyły się na wyższy poziom bezpieczeństwa i lepsze czasy okrążeń na torze w mokrych warunkach. Na wymagającym technicznie torze 3bis w Centrum Rozwoju Michelin o długości 2,8 km kierowcy testowi uzyskali czasy o ponad 10 sekund lepsze w 911 GT3 RS niż na oponach Pilot Sport Cup 2 N0.
Osiągi w ciepłych i suchych warunkach
Wiosną i jesienią w klimacie umiarkowanym pogoda bywa nieprzewidywalna. Dlatego nową oponę testowano nie tylko w deszczu, ale także na suchych nawierzchniach na niemieckim torze Nürburgringu i w Portimão w Portugali w temperaturze przekraczającej 20°C. Próby te pozwoliły dopracować wszechstronność produkty i sprawdzić osiągi poza podstawowym oknem operacyjnym. Aby znaleźć równowagę między przednią a tylną osią, inżynierowie Michelin testowali różne wzory bieżnika. W rezultacie połączono wysoką przyczepność na mokrej nawierzchni z precyzją prowadzenia i stabilnością w suchych, ciepłych warunkach. Opona ma także wyróżniać się wysoką odpornością na zużycie. Pilot Sport S 5 N0 została dopuszczona do użytku drogowego i spełnia wymogi prawne dotyczące oporów toczenia oraz poziomu hałasu.
Nowa opona Michelin jest początkowo dostępna dla Porsche 911 GT3 RS w rozmiarach 275/35 ZR 20 na oś przednią i 335/30 ZR 21 na tylną. Ogumienie będzie dystrybuowane wyłącznie przez firmę Manthey, specjalistę od wysokich osiągów modeli Porsche z rodziny GT z siedzibą w Meuspath przy torze Nürburgring.
Źródło i fot.: Porsche AG
