Linglong LP401 i LP402

Linglong Specialty Tire poprawił wydajność opon LP401 i LP402 przeznaczonych do wózków typu reach stacker oraz suwnic bramowych. Wzmocniona stopka i ściana boczna odpowiadają za większą trwałość, a specjalna mieszanka bieżnika ogranicza nagrzewanie się i zwiększa odporność na ścieranie.

- Wraz ze wzrostem liczby kontenerów na pokładach dużych statków operatorzy muszą polegać na swoim sprzęcie, aby sprawnie przeprowadzać załadunek i rozładunek po zawinięciu jednostki do portu - mówi Jean-Paul Spijker, dyrektor ds. sprzedaży i marketingu Specialty Tire Europe i dodaje: - Operatorzy nie mogą sobie pozwolić na nieoczekiwane przestoje spowodowane zużytymi lub uszkodzonymi oponami.

Bazując na opiniach operatorów z portów na całym świecie Linglong wprowadził zmiany w konstrukcji opon LP401 do wózków typu reach stacker oraz LP402 do suwnic bramowych. Zmodyfikowana mieszanka bieżnika zwiększa ich trwałość o 30 proc., a zoptymalizowany stosunek gumy do pustych przestrzeni bieżnika poprawia stabilność. W modelu LP401 zastosowano również głębszy bieżnik, co przekłada się na lepszą trakcję na twardych nawierzchniach.

- Dzięki lepszym osiągom i trwałości nowych opon LP401 i LP402 firma Linglong pomaga operatorom ograniczyć przestoje spowodowane konserwacją opon do absolutnego minimum i zapewnić, że mogą korzystać ze swojego sprzętu przez całą dobę - podsumowuje Jean-Paul Spijker.

Opony LP401 są dostępne w następujących rozmiarach: 12.00-24 z bieżnikiem o głębokości 40 mm, 14.00-24 z bieżnikiem 53 mm, a także 16.00-25 i 18.00-25, z bieżnikiem 65 mm. Model LP402 do suwnic bramowych oferowany jest w rozmiarach 18.00L-25 i 21.00-25, z bieżnikiem o głębokości 44 mm.

Źródło i graf.: Linglong

Oprac.: (zg)