Firestone Vanhawk 3
W styczniu Firestone wprowadzi na rynek Vanhawk 3 - nową oponę letnią do lekkich samochodów dostawczych, w tym również elektrycznych.
W porównaniu z oponą Vanhawk 2, którą zastępuje, nowy model zapewnia o 13 proc. dłuższe przebiegi, o 10 proc. mniejsze opory toczenia i o 13 proc. krótszą drogę hamowania na mokrej nawierzchni. Najnowszy produkt do samochodów dostawczych Firestone uzyskał klasę B na etykiecie UE dotyczącej przyczepności na mokrej nawierzchni - jak podkreśla producent to obecnie najwyższa ocena dostępna w zakresie letnich opon do samochodów dostawczych w średnim segmencie rynku - a także klasę B na etykiecie UE za efektywność paliwową w wybranych rozmiarach.
Vanhawk 3 powstał z wykorzystaniem technologii Enliten. Zastosowana po raz pierwszy w tej rodzinie produktów technologia zwiększa efektywność zużycia dzięki głębszemu bieżnikowi, co przekłada się na dłuższe przebiegi, a autorska mieszanka gumowa zapewnia zoptymalizowaną odporność na zużycie. Dodatkowo dzięki niej nowa opona Firestone jest w pełni przystosowana do pojazdów elektrycznych.
W przypadku nowego modelu większa efektywność paliwową osiągnięto dzięki zoptymalizowanemu rozpraszaniu energii w celu zminimalizowania jej strat oraz ulepszonej mieszance, zapewniającej niskie opory toczenia. Aby zapewnić wydajne hamowanie na mokrej nawierzchni, optymalne rozmieszczenie rowków barkowych i lameli maksymalizuje odprowadzanie wody, a ulepszona mieszanka zapewnia maksymalną przyczepność.
- Firestone Vanhawk 3 jest przeznaczona dla profesjonalistów i wszystkich kierowców samochodów dostawczych, którzy chcą zainwestować w trwałe i ekonomiczne opony - powiedział Stefano Sanchini, Vice President Consumer Replacement w Bridgestone EMEA. - Wprowadzając technologię Enliten, wykorzystaliśmy najlepsze cechy Vanhawk 2 - ekonomię paliwa, długi przebieg oraz dobre prowadzenie na mokrej nawierzchni - i znacząco je poprawiliśmy. Vanhawk 3 oferuje lepszą wydajność we wszystkich aspektach codziennych podróży.
Opracowana w Europie, najnowsza opona do lekkich samochodów dostawczych od Firestone będzie dostępna w rozmiarach od 15 do 17 cali w 20 wariantach z niższym profilem i 23 wariantach z wyższym profilem, co pokrywa ponad 95 proc. zapotrzebowania rynku. Opona zostanie wprowadzona na rynek w styczniu 2025 roku.
Źródło i fot.: Bridgestone
