Wnioski z Kongresu SDCM
W czwartek 21 listopada w warszawskim hotelu Sound Garden odbył się XIX Kongres Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego. Stowarzyszenie Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych (SDCM) podsumowało tegoroczne wydarzenie.
Kongres SDCM to odbywa się od 19 lat. Tegoroczne wydarzenie zebrało w jednym miejscu kilkuset uczestników reprezentujących m.in. czołowych producentów i dystrybutorów części samochodowych, jak również specjalistów, ekspertów i przedstawicieli administracji państwowej.
- SDCM już od początku swojej działalności organizuje coroczne spotkania branży motoryzacyjnej. Od 19 lat staramy się zapewnić najwyższy poziom merytoryczny oraz możliwość networkingu nie tylko biznesu, ale również edukacji i administracji państwowej. Najlepszym dowodem na to, że nasze wysiłki nie idą na marne, jest rosnąca liczba uczestników zarówno w formie stacjonarnej, jak i online. Nie zasypiamy jednak gruszek w popiele i już zaczynamy planować XX, jubileuszową edycję Kongresu - mówi Tomasz Bęben, prezes zarządu SDCM.
W trakcie tegorocznego kongresu ze sceny poruszone zostały tematy istotne dla podmiotów działających na szeroko rozumianym rynku motoryzacyjnym. Tematyką pierwszej sesji była geopolityka i jej wpływ na polską gospodarkę. Prelegenci rozmawiali o polskiej prezydencji w Radzie UE, obecnym stanie wojny w Ukrainie, wynikach wyborów prezydenckich w USA oraz coraz większym zagrożeniu wybuchem światowych wojen celnych.
Światowa sytuacja geopolityczna mocno wpływa również na europejską branżę motoryzacyjną, która od dłuższego czasu wskazuje na potrzebę zwiększenia konkurencyjności rodzimych firm. Taki efekt może przynieść postulowany przez branżę Europejski Ład Przemysłowy. Prelegenci wskazali kilka konkretnych działań. Są to m.in. zmniejszenie biurokracji, zwiększenie nakładów na innowacje, dostęp do taniej, zielonej energii czy sprawiedliwe ramy dostępu danych generowanych przez pojazdy.
Kolejnym z tematów poruszanych na Kongresie było bezpieczeństwo w ruchu drogowym. Już od wielu lat systematycznie spada liczba śmiertelnych wypadków na polskich drogach. Mimo to nadal jesteśmy dalecy od osiągnięcia „wizji 0”, która zakłada redukcję liczby wypadków śmiertelnych na drogach właśnie do zera. Konieczne zatem są działania w wielu obszarach, mających wpływ na bezpieczeństwo, takich jak infrastruktura, świadomość kierowców, edukacja czy właśnie w motoryzacji - postęp techniczny systemów bezpieczeństwa.
Również w tym roku na kongresie zaprezentowane zostały dane rynkowe i eksperckie zagadnienia, w tym m.in. sytuacja i prognozy dla polskiego rynku automotive czy europejska perspektywa oraz trendy wpływające na rynek. SDCM wskazuje, że w najbliższym czasie warsztaty samochodowe powinny szykować się na duże zmiany, które wprowadzi obowiązek stosowania systemu SERMI. Jest to nowe rozwiązanie, które ma regulować dostęp do danych związanych z bezpieczeństwem pojazdów. Podczas wydarzenia omówiono także założenia tego systemu.
W przededniu Kongresu odbył się konkurs dla motoryzacyjnych innowatorów pod nazwą Drive to Innovate - 5-minutes pitch challenge. Reprezentanci szeroko rozumianej branży motoryzacyjnej w prezentacji na żywo pokazywali innowacyjne koncepcje własnych firm. W konkursie udział wzięło trzynaście firm, każda z nich zaprezentowała różnorodne rozwiązania zastosowane lub wdrażane w ich codziennej działalności. Publiczność w trakcie głosowania najwyżej oceniła prezentacje firm Italcom, Tedgum oraz Motorro.
- Parafrazując słowa Napoleona, możemy powiedzieć, że w motoryzacji potrzebujemy trzech rzeczy, aby osiągnąć sukces - innowacji, innowacji i jeszcze raz innowacji. Europejska motoryzacja doskonale to rozumie, co znajduje potwierdzenie w statystykach. Firmy motoryzacyjne wydają największy procent swoich przychodów na badania i rozwój spośród wszystkich sektorów gospodarki. Takie proinnowacyjne podejście widać również na polskim rynku, czego najlepiej dowodzą prezentacje konkursowe. Serdecznie gratuluję zwycięzcom! - dodaje Tomasz Bęben.
Źródło i fot.: SDCM
