Autonomiczna jazda dozwolona

System prowadzenia pojazdu bez udziału rąk kierowcy marki Ford został dopuszczony przez Komisję Europejską do użytku w 15 krajach Europy na ponad 133 tys. km odcinków wyznaczonych autostrad, w tym również w Polsce.

System zaawansowanego wspomagania kierowcy 2. poziomu, działający w trybie „hands-off, eyes-on” (bez korzystania z rąk, pod kontrolą wzroku), to obecnie najbardziej rozpowszechnione rozwiązanie tego typu w Europie - informuje Ford. BlueCruise jest dostępny i homologowany we wszystkich nowych pojazdach Mustang Mach-E, sprzedawanych w 20 krajach na całym świecie.

Aktywowany system BlueCruise monitoruje oznaczenia poziome dróg, znaki ograniczenia prędkości i zmieniające się warunki drogowe, dzięki czemu może przejąć kontrolę nad układem kierowniczym, przyspieszeniem, hamowaniem i położeniem na pasie ruchu, a także utrzymywać bezpieczną odległość od pojazdów poprzedzających - od wysokich prędkości autostradowych aż do całkowitego zatrzymania się w sytuacji, kiedy samochód porusza się w korku. Tryb „hands off” pozwala kierowcom na jazdę z rękami zdjętymi z kierownicy na dopuszczonych odcinkach autostrad, w tzw. Blue Zones, jeśli nadal zwracają uwagę na drogę przed sobą.

Kamera skierowana w stronę kierowcy, umieszczona w zestawie wskaźników, monitoruje linię spojrzenia (nawet w okularach przeciwsłonecznych) i pozycję głowy kierowcy, aby upewnić się, że jego wzrok pozostaje skupiony na drodze, a ręce są zdjęte z kierownicy.

W 2023 r. BlueCruise był pierwszym tego rodzaju systemem, który uzyskał aprobatę władz Wielkiej Brytanii, stając się pierwszym zaawansowanym systemem wspomagania kierowcy w Europie, który umożliwia jazdę bez konieczności korzystania z rąk przy prędkościach autostradowych. Ford był również pierwszym producentem samochodów, który dał klientom możliwość korzystania z systemu BlueCruise na autostradach w Hiszpanii.

- Wierzymy, że BlueCruise może uczynić jazdę po autostradach łatwiejszą i przyjemniejszą. Niezależnie od tego, czy klienci poruszają się w korkach, czy odbywają długie podróże, ostatnie rozporządzenie pozwoli nam zaoferować dostęp do BlueCruise większej liczbie kierowców w całej Europie - powiedział Ashley Lambrix, dyrektor generalny BlueCruise w Ford Motor Company. - Poszerzenie zasięgu stref Blue Zones poza Wielką Brytanię, Niemcy i Hiszpanię jest dla nas również znaczącym krokiem, który umożliwi klientom korzystanie z systemu BlueCruise podczas podróży obejmujących wiele krajów.

Jak informuje producent, obecnie po drogach całego świata porusza się ponad 420 tys. samochodów marek Ford i Lincoln wyposażonych w system BlueCruise. Ogółem kierowcy na całym świecie przejechali już ponad 342 mln km, pozwalając by prowadzenie samochodu przejmował system, co daje łącznie ponad 3,1 mln godzin prowadzenia bez korzystania z rąk.

Źródło i fot.: Ford