Największe roczne przebiegi
Firma carVertical przeprowadziła badanie w Europie i USA, aby ustalić, w których krajach samochody przejeżdżają rocznie najwięcej kilometrów.
Wśród sprawdzonych przez carVertical pojazdów, najwyższy średni roczny przebieg miały te jeżdżące w Holandii - 29 851 km. Kolejne miejsca zajmują samochody z Hiszpanii (29 017 km), Danii (27 346 km), Belgii (24 308 km) i Francji (23 775 km). Firma zaznacza, że po 3-4 latach auta z tych krajów będą miały już na liczniku około 100 tys. km.
- Większy przebieg oznacza zwykle, że samochód będzie mniej wart, dlatego kierowcy często starają się sprzedać takie pojazdy, zanim ich wartość znacząco spadnie. Spora liczba kilkuletnich samochodów z dużym przebiegiem trafia do Polski z Europy Zachodniej. Import samochodów w obrębie UE jest dość tani i prosty, więc fakt nie podnosi znacząco ostatecznej ceny używanego samochodu - wskazuje Matas Buzelis, ekspert motoryzacyjny i szef działu komunikacji w carVertical.
Polacy należą do tych, którzy jeżdżą najmniej
Roczny przebieg pojazdów poruszających się po polskich drogach jest jednym z najniższych w Europie i wynosi 17 925 km. Na sąsiedniej Litwie jest to statystycznie 17 980 km, w Niemczech - 22 542 km, w Czechach 19 155 km, a na Słowacji 21 230 km. Najmniej w Europie rocznie przejeżdżają Łotysze - 17 420 km.
Najniższy roczny przebieg, wynoszący 16 941 km, odnotowano w samochodach importowanych z USA. carVertical zaznacza, że niestety większość z nich jest mocno uszkodzona - w przeciwnym razie dealerom nie opłacałoby się ich odsprzedawać.
Choć w Polsce samochody pokonują rocznie krótsze dystanse niż w Europie Zachodniej, to po 10 latach przebieg takiego auta może wynieść już około 180 000 km.
Z niskim przebiegiem w niskiej cenie?
Wybierając samochód używany, kierowcy powinni z dużą ostrożnością podchodzić do pojazdów z niskim przebiegiem w atrakcyjnej cenie. Nieuczciwi sprzedawcy często korygują wskazania licznika, aby zarobić więcej pieniędzy - podkreślają specjaliści carVerical i dodają, że prawdopodobieństwo zakupu samochodu z przekręconym przebiegiem znacznie wzrasta w przypadku auta sprowadzonego z zagranicy. Kraje nie wymieniają się danymi dotyczącymi samochodów, a nieuczciwe osoby aktywnie wykorzystują tę lukę. W efekcie do Polski trafia z zagranicy wiele samochodów z cofanym licznikiem - często więcej niż jeden raz.
- Przed spotkaniem ze sprzedawcą kierowcy powinni sprawdzić historię samochodu i zweryfikować, czy jego przebieg jest prawdziwy. Dzięki temu nie tylko zaoszczędzą sporo czasu, ale też unikną późniejszego rozczarowania. Przy zakupie samochodu używanego konieczna jest również jazda próbna i sprawdzenie auta w autoryzowanym serwisie - podsumowuje Matas Buzelis.
Źródło i fot.: carVertical
