IONIQ 5N na P Zero Elect
Pirelli opracowało specjalnie dostosowane wersje opon P Zero i Sottozero 3 do Hyundaia IONIQ 5N - pierwszego w pełni elektrycznego modelu N koreańskiego producenta.
W ramach dwuletniej współpracy z Hyundaiem firma Pirelli opracowała oponę, która spełnia dynamiczne wymagania elektrycznego samochodu o sportowym charakterze, oferując jednocześnie osiągi, niezawodność i komfort jazdy na co dzień. Aby udowodnić jej właściwości w ekstremalnych warunkach, opona P Zero została przetestowana na wymagającym torze Nürburgring.
Pirelli wyposażyło dostosowaną do modelu IONIQ 5N oponę P Zero w technologię Elect, opracowaną przez firmę do samochodów elektrycznych i hybryd typu plug-in. Ogumienie do nowego Hyundaia wyposażono także w technologię Pirelli Noise Cancelling System (PNCS), która poprzez użycie materiału pochłaniającego dźwięk wewnątrz opony zmniejsza hałas wewnątrz pojazdu.
Podczas opracowywania ogumienia, inżynierowie Pirelli zwrócili szczególną uwagę na dynamikę jazdy. Zoptymalizowali głębokość rowków i wymiary bloków bieżnika, aby poprawić trakcję i stabilność oraz zapewnić wysoką przyczepność na różnych nawierzchniach. Precyzyjnie dopracowano także sztywność opony, aby zapewnić responsywność i kontrolowaną dynamikę jazdy zarówno na torze, jak i na zwykłych drogach. Podczas prac nad ogumieniem do nowego Hyundaia - w szczególności w celu optymalizacji struktury opony - zespół Pirelli wykorzystał narzędzia do wirtualnej symulacji. Jako znak specjalnej adaptacji dla modelu IONIQ 5N, opona posiada na boku oznaczenie 'HN'
Oprócz opon letnich, do pierwszego w pełni elektrycznego modelu N marki Hyundai włoski producent opracował także specjalną wersję zimowej opony Sottozero 3. Oferuje ona optymalną przyczepność i kontrolę w niskich temperaturach.
Źródło i fot.: Pirelli
