Opona ciągnikowa Vredestein
Vredestein VF Traxion Optimall do ciągników oferuje ochronę gleby, dobrą przyczepność w terenie oraz trwałość i wysoki poziom komfortu podczas jazdy na drodze.
W modelu Vredestein Traxion Optimall zastosowano zakrzywiony kształt klocków bieżnika z większą ilością gumy w środku profilu, co zapewnia optymalny komfort oraz wysoką odporność na zużycie. Klocki bieżnika rozchodzą się w stronę barków opony, aby zapewnić dodatkową przyczepność i bardzo dobre właściwości samoczyszczące na polu. Zastosowanie unikalnej technologii F+ firmy Vredestein w oponach VF (Very High Flexion) zapewnia, że nawet podczas prac wymagających dużej przyczepności mogą być one eksploatowane przy niskim ciśnieniu.
Marka Vredestein oferuje obecnie 27 rozmiarów opon dla całej gamy ciągników o mocy od 100 do 450 KM.
Z prestiżowym oznaczeniem „DLG approved”
Niemiecki Instytut DLG przeprowadził testy porównawcze opon VF Traxion Optimall z oponami z technologiami VF i IF innych producentów najwyższej klasy ogumienia. Test został przeprowadzony przy użyciu dwóch ciągników z napędem o mocy 400 KM i skupiał się na wydajności podczas prac polowych (zużycie paliwa, wydajność pracy, przyczepność). Oceniono, że opony Traxion Optimall zachowują najwyższą przyczepność w całym zakresie poziomu poślizgu od 5 do 40 proc., a największą przewagę nad konkurencją stwierdzono w głównym obszarze pracy, tj. poślizgu od 5 do 20 proc.
W porównaniu z konkurencyjnymi oponami z technologiami IF i VF stwierdzono oszczędność paliwa większą o odpowiednio 7 i 1,7 proc. Podobne różnice zaobserwowano w zakresie wydajności maszyny, co oznacza korzyści związane ze stosowaniem opon Traxion Optimall, wynikające z niższych kosztów paliwa i pracy o 7 i 1,7 proc. w porównaniu z konkurencyjnymi oponami z technologiami IF i VF. Przekłada się to odpowiednio na oszczędności rzędu 162 euro i 40 euro przy uprawie pola o powierzchni 100 hektarów.
Źródło i fot.: Apollo Tyres
