Tematy Kongresu MOVE

Zakaz rejestracji nowych aut spalinowych i nowa strategia inwestycyjna Polski i Europy będą tematami kolejnego Kongresu MOVE, który odbędzie się 4 kwietnia na MTP podczas tegorocznego Poznań Motor Show.

Od pięciu lat grono złożone z kilkuset ekspertów i praktyków z sektora motoryzacyjnego spotyka się, aby dzielić się wiedzą, doświadczeniami i pomysłami dotyczącymi zrównoważonego transportu. W Kongresie MOVE uczestniczą przedstawiciele administracji publicznej, organizacji branżowych, sektora motoryzacyjnego, paliwowego, energetycznego oraz świata nauki.

Tematem, który w tym roku wzbudzi najwięcej emocji, jest zakaz rejestracji nowych aut spalinowych od 2035 roku na terenie Unii Europejskiej.

- Aby ta rewolucyjna zmiana mogła się dokonać, fabryki będą musiały całkowicie przestawić swoją produkcję. Bez wątpienia wymaga to wprowadzenia odpowiednich programów wsparcia ze strony rządu i specjalnych rozwiązań ekonomicznych, po to, by zachować konkurencyjność sektora przemysłu motoryzacyjnego - mówi Tomasz Kobierski, prezes zarządu Grupy MTP, która jest organizatorem kongresu.

Aby rywalizować z potęgami gospodarczymi branża chce stworzenia nowej polityki przemysłowej na poziomie Polski i Unii Europejskiej. Sam przemysł motoryzacyjny stanowi 8 proc. polskiego PKB i ponad 21 proc. całego eksportu przemysłu, z wartością 15,1 mld dolarów, która co roku wzrasta. Nasz kraj jest nazywany zagłębiem części motoryzacyjnych.

Równolegle z rewolucją dotyczącą zeroemisyjnych napędów ma miejsce transformacja energetyczna i cyfrowa. Producenci podkreślają, że do osiągnięcia sukcesu potrzeba współpracy administracji i wielu branż przemysłu.

- Polska jest w stanie przyciągać nowych inwestorów chociażby poprzez swój ogromny potencjał w warunkach wytwarzania energii w sposób zeroemisyjny. Do tego potrzebne są odpowiednie regulacje - zaznacza Ilona Antoniszyn, przewodnicząca rady programowej Kongresu MOVE.

Spora część paneli dyskusyjnych, odbywających się podczas Kongresu MOVE, zostanie poświęcona kluczowym wyzwaniom dla polskiej gospodarki w kontekście globalnej konkurencyjności i walki ze zmianami klimatu.

- Polska powinna mieć warunki do rywalizowania ze światowymi gospodarkami, dlatego należy wspólnie stworzyć nową politykę przemysłową dla branży motoryzacyjnej na poziomie Polski i Unii Europejskiej. Przemysł chce przedstawić swoje oczekiwania i propozycje na kongresie MOVE, które będą stwarzały podwalinę do prac nad strategiami - podkreśla Ilona Antoniszyn,.

Eksperci zgodnie podkreślają, że polski przemysł czekają największe od lat 90. zmiany, które najbardziej widoczne będą właśnie w przemyśle motoryzacyjnym.

- Przemysł samochodowy musi łączyć kompetencje nie tylko mechaniczne, energetyczne, cyfrowe, ale także chemiczne, choćby w bateriach. Będziemy dyskutować o takich działaniach wspólnie z administracją publiczną i biznesem. Kluczem do realizacji tego celu jest współpraca i dlatego zapraszamy wszystkie branże do rozmowy - dodaje Tomasz Kobierski.

W tym roku Kongres MOVE odbędzie się 4 kwietnia, w pierwszym dniu targów Poznań Motor Show. Organizatorem wydarzenia jest Grupa MTP, a głównymi partnerami merytorycznymi są Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego oraz Polska Izba Rozwoju Elektromobilności.

Źródło i fot.: Grupa MTP