Zielona Księga PSPA
Polska znajduje się na jednym z ostatnich miejsc w UE pod względem rozwoju floty pojazdów zeroemisyjnych oraz infrastruktury ładowania. Przygotowana przez PSPA „Zielona Księga Nowej Mobilności” zawiera diagnozę obecnego stanu rozwoju rynku e-mobility, przykłady straconych szans rozwojowych oraz listę priorytetowych do podjęcia przez rząd działań w kluczowych obszarach.
- „Zielona Księga” to adresowany do administracji rządowej apel o objęcie priorytetem sektora zeroemisyjnego transportu. W przeciwnym wypadku stracimy niepowtarzalną, historyczną szansę na rozwój gospodarki i ograniczenie szkodliwych emisji. Po polskich drogach jeździ dziś ok. 57 tys. samochodów całkowicie elektrycznych, posiadamy również ok. 6 tys. punktów ładowania. Mimo wzrostów, biorąc pod uwagę wielkość i potencjał polskiego rynku motoryzacyjnego, w obu tych obszarach znajdujemy się w ogonie Europy - powiedział Maciej Mazur, dyrektor zarządzający PSPA, prezydent europejskiej organizacji AVERE.
W „Zielonej Księdze Nowej Mobilności” PSPA wskazuje, że administracja centralna z bardzo dużym opóźnieniem wdrażała niezbędne przepisy unijne, z których wielu nie wprowadzono do polskiego porządku prawnego do tej pory. Cele w obszarze e-mobility - „słynny” milion samochodów elektrycznych do 2025 r. - od początku były nierealistyczne i w praktyce traktowano je jedynie jako hasła polityczne. Poza tym, w przeciwieństwie do wielu państw na całym świecie, celów strategicznych dotyczących elektromobilności w wymiarze gospodarczym w ogóle nie wyznaczono. Ponadto, zdecydowanie później niż w większości krajów członkowskich UE, wprowadzono mechanizmy subsydiów do pojazdów elektrycznych i infrastruktury ładowania. Opracowanie zawiera listę 10 priorytetowych działań, które możliwie pilnie powinien podjąć nowy rząd, aby przyspieszyć rozwój zrównoważonego transportu w Polsce. Pełna treść „Zielonej Księgi Nowej Mobilności” dostępna jest na stronie www.pspa.com.pl.
Opracowanie, wraz z „Białą Księgą Nowej Mobilności” - zbiorem ponad 120 konkretnych rozwiązań legislacyjnych, nad którym pracowało ponad 250 przedstawicieli branży, zostało przekazane Minister Klimatu i Środowiska.
Źródło i graf.: PSPA
