Rynek opon w III kwartale

W trzecim kwartale 2023 roku sprzedaż opon na rynek do dystrybutorów zaliczyła spadki we wszystkich segmentach, jednak już pod koniec tego okresu zamówienia od klientów biznesowych raptownie wzrosły.

W ciągu ostatnich trzech miesięcy od lipca sprzedaż zmniejszyła się we wszystkich segmentach. Opony do samochodów osobowych spadły o -7 proc., SUV -19 proc., dostawcze -25 proc., do maszyn rolniczych -27 proc., przemysłowe -28 proc., ciężarowe -26 proc., a motocyklowe o -10 proc. Spadki we wszystkich segmentach odnotowano również na rynkach europejskich.

- Trzeci kwartał pokazuje wciąż trudną sytuację w sprzedaży opon, ale liczymy na lepszą końcówkę tego roku i odbicie w kolejnym. Obserwujemy zmniejszającą się inflację oraz rosnący rynek wewnętrzny i mamy nadzieję, że to przełoży się także na sprzedaż opon. Nieustająco zachęcamy do inwestowania w wysokiej jakości opony, bo to jest inwestycja, która zwraca się w sensie ekonomicznym dzięki dłuższej eksploatacji i lepszym osiągom samochodu, ale nade wszystko zwraca się w postaci bezpieczeństwa na drodze - podkreśla Jacek Pryczek, prezes zarządu Polskiego Związku Przemysłu Oponiarskiego (PZPO).

- Mimo trudnej sytuacji rynkowej, jakiej doświadczamy w tym roku, widzimy już promyki nadziei i wzrostu zamówień pod koniec Q3. Zamówienia od dystrybutorów na opony do wszystkich samochodów poniżej 3,5T DMC czyli osobowych, SUV i lekkich dostawczych osiągnęły we wrześniu poziom taki, jak rok temu. Czekamy na dane z kolejnych miesięcy. Ochładzająca się pogoda i kończąca się przyczepność opon letnich, a także mocno zużyte opony zimowe tej dużej grupy kierowców, jaka zdecydowała się ich nie wymienić opon wiosną - pozwala nam przypuszczać, że sprzedaż opon do klientów końcowych pod koniec roku będzie nawet większa niż w ubiegłym roku. Widać to już po kolejkach w serwisach oponiarskich i wydłużonym czasie oczekiwania na wolny termin - dodaje Piotr Sarnecki, dyrektor generalny PZPO.

Europejski rynek opon

Europejskie Stowarzyszenie Producentów Opon i Gumy (ETRMA) opublikowało dane dotyczące sprzedaży opon na wymianę swoich członków w Europie za trzeci kwartał 2023 r. Wskazują one na znaczny spadek we wszystkich segmentach, potwierdzając negatywną tendencję rynkową.

Trzeci kwartał 2023 roku pokazuje 6 proc. spadek sprzedaży opon konsumenckich w porównaniu do trzeciego kwartału 2022 r., pomimo pozytywnego trendu w rejestracji pojazdów. Podobnie segment opon do samochodów ciężarowych i autobusów odnotował spadek o -7 proc. Jednak najbardziej dotknięte były opony rolnicze, które zanotowały spadek sprzedaży o -21 proc. oraz motocyklowe (-20 proc.).

- Pogorszenie koniunktury na rynku odzwierciedla złożoną interakcję czynników, takich jak ciągły wzrost kosztów surowców, energii, logistyki i pracy. Ten krajobraz inflacyjny doprowadził do znacznego spadku popytu, co prawdopodobnie także wpływa na zmniejszenie zapasów - powiedział Adam McCarthy, sekretarz generalny Europejskiego Związku Producentów Opon i Gumy (ETRMA).