Polskie floty a środowisko
Wyniki badania Goodyear Sustainable Reality Survey 2023 wskazują, że polska branża transportowa jest świadoma, przygotowana i zdeterminowana do podejmowania kolejnych kroków w celu poprawy swojej wydajności i zminimalizowania wpływu na środowisko.
W trzeciej edycji badania Goodyear wzięło udział 1600 operatorów flot z Europy, w tym ponad 200 przedstawicieli firm transportowych z Polski. Wyniki tegorocznej ankiety są bardzo podobne do tych z roku poprzedniego, co pokazuje, że zrównoważony rozwój nie traci na znaczeniu, pomimo licznych bieżących wyzwań dla firm płynących z szeroko rozumianej gospodarki.
Z raportu Goodyear Sustainable Reality Survey 2023 wynika, że aż 93 proc. polskich operatorów flotowych uważa zrównoważony rozwój za ważny czynnik w funkcjonowaniu firmy, co jest wynikiem wyraźnie wyższym od średniej europejskiej wynoszącej 68 proc. Co druga flota w Polsce postrzega zrównoważony rozwój jako sposób na optymalizację kosztów operacyjnych, a 29 proc. uważa, że to czynnik kształtujący wartości korporacyjne.
Aż 82 proc. flot zadeklarowało, że już zdefiniowało lub w ciągu najbliższych 12 miesięcy określi cele w zakresie zrównoważonego rozwoju, przy czym największe floty (liczące ponad 500 pojazdów) są tymi, które częściej wdrażają strategie zmniejszenia emisji CO2 i ilości odpadów. Tylko 7 proc. ankietowanych przyznało, że nie troszczy się o wpływ swojej działalności na środowisko.
Połowa polskich firm transportowych twierdzi, że zrównoważony rozwój pomaga im obniżyć koszty operacyjne - to więcej niż europejska średnia (39 proc.). Realizacja celów zrównoważonego rozwoju, kluczowa wartość korporacyjna dla co trzeciej floty, jest szczególnie istotna dla największych flot, gdzie aż ¾ przykłada do tego wagę. Mniejsze floty wykazują niższe zaangażowanie: 25 proc. flot w rozmiarze od 11 do 50 pojazdów oraz 22 proc. flot liczących od 51 do 100 pojazdów traktuje te cele jako priorytetowe.
Opony z kluczową rolą
Stosowanie paliwooszczędnych opon jest najpopularniejszą metodą, aby poprawić ekologiczność operacji flotowych (54 proc. wskazań). Przodują w tym duże (od 101 do 250 pojazdów) i średnie floty (od 51 do 100 pojazdów) z wynikami powyżej 60 proc. Ten wariant jest mniej powszechny wśród największych flot (ponad 500 pojazdów), w tej grupie tylko 38 proc. flot wybrało taką odpowiedź, znacznie poniżej średniej europejskiej dla tej grupy (70 proc.). Z opon bieżnikowanych korzysta 42 proc. przedsiębiorstw i w tej kwestii przodują już największe floty.
Inwestycje w park maszynowy
Branża kontynuuje modernizację taboru, co jest szczególnie widoczne wśród dużych i największych flot, w rozmiarze od 101 i więcej pojazdów - odsetek odpowiedzi przekroczył tam 70 proc. Najmniejsze floty (1-10 pojazdów) rzadziej decydują się na tego typu inwestycje - ten wariant wybrało 31 proc. z nich, co może być podyktowane ograniczeniami budżetowymi. Wśród największych flot (ponad 500) dominuje tendencja zmian w kierunku samochodów elektrycznych oraz bardziej wydajnych układów napędowych – 75 proc. badanych.
… i rozwiązania telematyczne
Koszty paliwa to obecnie jedna z największych bolączek firm transportowych w całej Europie, co też wyjaśnia determinację menagerów flot w poszukiwaniu rozwiązań, które pomogą im w obniżeniu oporów toczenia. Ponad połowa średnich i dużych flot dba o szkolenie kierowców w zakresie eco drivingu. Ta grupa przoduje również w stosowaniu rozwiązań telematycznych do monitorowania i zmniejszenia zużycia paliwa, z wyjątkiem największych flot (liczących ponad 500 pojazdów), gdzie tylko 38 proc. zdecydowało się na ten krok. To rozwiązanie jest mało popularne również wśród najmniejszych firm transportowych, liczących do 10 pojazdów - 17 proc. wskazań.
Znajomość przepisów środowiskowych
Polskie floty wykazują dużą znajomość przepisów dotyczących ochrony środowiska. Blisko 85 proc. badanych jest przynajmniej w niewielkim stopniu zaznajomionych z nadchodzącym ustawodawstwem środowiskowym. Największą świadomość w tym zakresie prezentują firmy liczące od 251 do 500 pojazdów - 88 proc. przyznało, że zna przepisy w pewnym stopniu, a 13 proc. jest dobrze rozeznana w tym temacie. Mogą one być dobrym przykładem do naśladowania dla największych flot (powyżej 500 pojazdów), gdzie aż ¼ pytanych przyznała, że zupełnie nie zna tych norm prawnych. Podobnie niską świadomością wykazały jedynie najmniejsze floty do 10 pojazdów.
Źródło i fot.: Goodyear
