XVIII Kongres SDCM

Do startu organizowanego przez SDCM XVIII Kongresu Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego zostały niecałe trzy miesiące. Wydarzenie odbędzie się 23 listopada 2023 roku w warszawskim hotelu Sound Garden.

Motoryzacja od początku swojego istnienia poddawana była nieustannym zmianom, jednak od kilku lat jest ich jakby więcej i postępują one znacznie szybciej - pandemia koronawirusa, digitalizacja, elektromobilność i mobilność niskoemisyjna, wymagania związane z polityką klimatyczną Unii Europejskiej, wojna w Ukrainie, napięcia geopolityczne. Tegoroczne dyskusje kongresowe będą dotyczyć zmian, które kształtują motoryzację XXI wieku.

Stałym elementem wydarzenia będzie omówienie regulacji prawnych serwowanych przez krajowego i europejskiego legislatora. A tych jest bardzo dużo. Trafne zidentyfikowanie megatrendów i zmian, dokonanie analizy ich wpływu na własną firmę i odpowiednio wczesne przegotowanie się do nich są kluczowym elementem planowania rozwoju. Brak aktywności może doprowadzić do utraty przewagi konkurencyjnej, a w konsekwencji nawet do wypadnięcia z rynku. Jak wskazują organizatorzy - omawiane będą bolączki firm motoryzacyjnych, jak na przykład pozyskiwanie nowych pracowników czy też dostęp do pomocy publicznej. Na Kongresie z pewnością nie zabraknie również podsumowań i szerszego spojrzenia na sytuację branży automotive.

- W obliczu transformacji europejskiej gospodarki, najbliższe lata będą kluczowe również dla branży motoryzacyjnej. Na horyzoncie pojawiają się coraz to nowe wyzwania, którym branża musi sprostać. Wiele wysiłku przed nami, aby wyzwania te nie stały się zagrożeniem, ale szansą. Wysiłek ten spoczywa nie tylko na przedsiębiorstwach, które dźwigają na swoich barkach ciężar transformacji, ale również na decydentach, którzy muszą zapewnić sprawiedliwe ramy prawne. Kongres Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego już od osiemnastu lat jest miejscem wymiany poglądów oraz kształtowania wspólnego głosu. Nie inaczej będzie w tym roku - mówi Tomasz Bęben, prezes Stowarzyszenia Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych.

Eksperci potwierdzają udział w Kongresie

Podobnie jak podczas poprzednich kongresowych spotkań, również tę edycję uświetnią wystąpienia eksperckie. Udział w tegorocznym Kongresie potwierdził Matthieu Simon, partner w Roland Berger, odpowiedzialny za projekty dotyczące motoryzacyjnego rynku wtórnego. Podczas swojego wystąpienia nakreśli obecną sytuację aftermarketu i podzieli się prognozami niedalekiej przyszłości.

Wydarzenia ostatnich lat przyczyniły się do niezwykłego wzrostu zainteresowania geopolityką w Polsce. W bolesny sposób okazało się, że ma ona bezpośredni wpływ na codzienną pracę i funkcjonowanie ogromnej ilości przedsiębiorstw, ale także zwykłych ludzi. Zagadki geopolityki oraz możliwe scenariusze przyszłości uczestnikom Kongresu przybliży Krzysztof Wojczal, prawnik i geopolityk, autor książek "Trzecia Dekada. Świat dziś i za 10 lat" oraz "#To jest nasza wojna. Ukraina i Polska na wspólnym froncie".

Tradycyjnie, jak co roku, swoją obecność potwierdzili również przedstawiciele FIGIEFA i CLEPA.

Nowości podczas Kongresu

W tym roku, w przeciwieństwie do lat poprzednich, dyskusje merytoryczne będą miały miejsce wyłącznie jednego dnia - 23 listopada. Nie znaczy to jednak, że treść merytoryczna zostanie okrojona. Organizatorzy wkrótce ogłoszą szczegółowe tematy oraz prelegentów.

W przeddzień Kongresu na gości specjalnych oraz Członków SDCM czekać będą dodatkowe atrakcje oraz uroczysta kolacja. Na godziny wieczorne został zaplanowany konkurs mający na celu promocję talentów, którego szczegóły poznamy niebawem. Na ten moment wiadomo, że wszyscy widzowie będą mieli okazję wziąć w nim udział online w charakterze jury oceniającego uczestników konkursu.

- Liczba osiemnaście zobowiązuje. W związku z osiągnięciem pełnoletności przez Kongres, ale i nasze Stowarzyszenie, postanowiliśmy zaproponować gościom nowe rozwiązania. Mamy nadzieję, że w odświeżonej formule, jak w poprzednich latach, uda się każdemu z uczestników znaleźć coś dla siebie. Już dziś zachęcam przedstawicieli branży motoryzacyjnej do zarezerwowania czasu dla nas - dodaje Tomasz Bęben.

Źródło i graf.: SDCM