Ładowanie w teorii i praktyce
Z badania przeprowadzonego przez InsightOut Lab na zlecenie Volkswagena wynika, że ładowanie aut elektrycznych w praktyce wygląda inaczej niż sądzi większość Polaków. Co czwarty uczestnik ankiety uważa, że kolejki do ładowarek na dłuższej trasie to rzadkość, a o możliwości ładowania samochodu elektrycznego z domowego gniazdka wie co trzeci badany.
InsightOut Lab i marka Volkswagen postanowili sprawdzić, jakie wyobrażenie o ładowaniu samochodów elektrycznych mają statystyczni Polacy i skonfrontować ich odpowiedzi z praktycznymi doświadczeniami użytkowników elektryków. Okazuje się, że różnice są spore, a potoczna wiedza często zawiera mity, które warto obalać.
Mit 1: Przerwy na ładowanie w trasie budzą irytację
InsightOut Lab i marka Volkswagen przeprowadzili badanie na próbie ponad tysiąca Polaków, w którym m.in. zapytano o to, czy przerwy w pokonywaniu dłuższych tras na ładowanie samochodu elektrycznego wywołują negatywne emocje wśród podróżujących takim pojazdem. Dwóch na trzech ankietowanych (66 proc.) odpowiedziało, że tak. Po drugiej stronie skali („zdecydowanie nie” i „raczej nie”) opowiedziało się jedynie 14 proc., a co piąty pytany nie miał zdania na ten temat.
Okazuje się, że odpowiedzi użytkowników aut elektrycznych są zupełnie inne niż statystycznego „Kowalskiego”. Na te same pytania odpowiedzieli członkowie EV Klub Polska. Klub jest jedną z największych organizacji zrzeszających użytkowników samochodów elektrycznych w naszym kraju. W tej grupie aż 83 proc. pytanych zadeklarowało, że postój w długiej trasie na ładowanie nie wzbudza negatywnych emocji, z czego ponad połowa (52 proc.) powiedziała „zdecydowanie nie”. Jedynie 6 proc. członków EV Klub Polska odpowiedziało „raczej tak”.
Mit 2: Kolejki przy ładowarkach w trasie to częsty widok
Ciekawe jest również porównanie odpowiedzi przekrojowej próby Polaków z tymi udzielonymi przez członków EV Klubu na temat kolejek przed stacjami ładowania. Przyjrzyjmy się najpierw wyobrażeniom tej pierwszej z grup - 43 proc. badanych Polaków twierdzi, że w trakcie pokonywania długiej trasy elektrykiem trzeba często czekać na swoją kolej przy ładowarce, a 27 proc. jest przeciwnego zdania. Aż trzech na dziesięciu ankietowanych nie miało zdania na ten temat. Tymczasem, tylko 13 proc. członków EV Klubu doświadczyło częstego stania w kolejce, przy przytłaczającej większości 87 proc. tych, którzy na długiej trasie nie musieli czekać.
Upowszechnianie się wiedzy o ładowaniu z gniazdka lekko zwalnia
Cykliczne badania InsightOut Lab i marki Volkswagen pokazują, że wciąż względnie niewielu Polaków wie, że auto elektryczne można ładować ze zwykłego domowego gniazdka. W ostatniej ankiecie z grudnia 2022 r. co trzeci pytany odpowiedział, że - zgodnie z prawdą - taki sposób ładowania elektryka jest możliwy. Choć jest to odsetek wyższy niż w kwietniu 2020 r. (27 proc.), to jednak w porównaniu ze styczniem 2022 r. nastąpił lekki spadek (36 proc.).
Podsumowując - wyżej opisane dane wskazują, jak wiele jeszcze wysiłku wymaga popularyzacja wiedzy o praktycznej stronie posiadania i użytkowania samochodu elektrycznego. Nietrudno wyciągnąć wniosek, iż zwiększenie świadomości Polaków w tej kwestii bez wątpienia ułatwi złożoną transformację transportu ku napędom elektrycznym.
Badania na ogólnopolskich próbach, liczących ponad tysiąc osób każda, przeprowadzone zostały na panelu Ariadna. Kwoty dobrane wg reprezentacji w populacji Polaków w wieku 18 lat i więcej dla płci, wieku i wielkości miejscowości zamieszkania. Terminy realizacji: 21-24 stycznia, 16-19 grudnia 2022 r., oraz 3-8 kwietnia 2020 r. Metoda: CAWI. Badanie wśród członków EV Klub Polska zostało przeprowadzone w dn. 22.09-2.10.2021 r. Ankietę, przygotowaną przez InsightOut Lab i markę Volkswagen, wypełniło 160 osób.
Źródło i fot.: Volkswagen
