„Wzorowy” Ultrac Vorti+

Opona Ultrac Vorti+ zdobyła pierwsze miejsce w teście opon letnich przeprowadzonym przez niemiecki magazyn „AutoBild”. W badaniu, oprócz ogumienia klasy premium o wysokich osiągach marki Vredestein, które zostało uznane za „wzorowe”, oceniano 10 konkurencyjnych produktów.

Ultrac Vorti+ zdobyła również drugie miejsce w kategorii „opony mieszane” magazynu „AutoBild”. W jej ramach przeanalizowano osiągi opon przy zastosowaniu dwóch różnych rozmiarów, z większą oponą na tylnej osi - typowym dla pojazdów klasy premium i o wysokich osiągach. 

Opony w rozmiarze 225/45 R18 zostały przetestowane w różnych warunkach, w tym na mokrych i suchych nawierzchniach. Przeprowadzono szczegółową analizę skuteczności hamowania, oporu toczenia i odporności na aquaplaning. Ultrac Vorti+ okazały się bezkonkurencyjne w kategoriach testu związanych z przyczepnością na mokrej nawierzchni. Magazyn „AutoBild” zwrócił szczególną uwagę na ich „sportowy profil letni ze zrównoważonym, wysokim poziomem wydajności” oraz „dobrą przyczepność na mokrej nawierzchni”.

- Najnowsze wyniki testów pokazały, że opony marki Vredestein nadal uzyskują lepsze osiągi niż inne produkty na rynku europejskim. Wynika to ze znacznych inwestycji w badania i rozwój, dzięki którym produkty takie jak Ultrac Vorti+ mogą zachować przewagę konkurencyjną i w dalszym ciągu zapewniać najwyższy poziom bezpieczeństwa - skomentował Daniele Lorenzetti, dyrektor ds. technologii.

Opony Ultrac Vorti+ należą do gamy opon „wysokiej klasy” marki Vredestein. To ogumienie o indeksie (Y) do prędkości powyżej 300 km/h jest przeznaczone do samochodów osobowych oraz SUV klasy premium i o wysokich osiągach. Dzięki sztywniejszej ścianie bocznej (w porównaniu z oponą Ultrac) oraz specjalnie zaprojektowanej mieszance i rzeźbie bieżnika opony Vorti+ mogą być stosowane zarówno na przedniej, jak i tylnej osi - potwierdził to wynik testu „opon mieszanych” magazynu „AutoBild”.

Źródło i fot.: Vredestein