iON do EV klasy premium

Hankook wprowadzi na rynek iON - pierwszą rodzinę opon producenta zaprojektowaną specjalnie do pojazdów elektrycznych.

Cechy charakterystyczne nowego ogumienia obejmują dalsze zmniejszenie oporów toczenia, znacznie niższy poziom hałasu i wysoką sprężystość - oznacza to większy zasięg na jednym ładowaniu i przyjemniejsze wrażenia z jazdy w porównaniu z konwencjonalnymi oponami. Hankook iON zostały specjalnie zaprojektowane z myślą o natychmiastowych wysokich momentach obrotowych, które są generowane przez dysponujące dużą mocą pojazdy elektryczne.

Produkty będą początkowo dostępne w trzech wersjach, w rozmiarach od 18 do 22 cali: w Europie od maja 2022 r. - opona letnia Hankook Ventus iON S, a od września 2022 r. na sezon zimowy - Hankook Winter i*cept iON. Opona Hankook Ventus iON A będzie dostępna jako wersja całoroczna na rynek północnoamerykański. Kolejne wersje produktu są w przygotowaniu.

Sanghoon Lee, prezes Hankook Tire Europe: - Wprowadzając nową rodzinę opon iON, nasza firma coraz bardziej dostrzega gwałtowny wzrost popytu na pojazdy elektryczne i związane z tym zapotrzebowanie na odpowiednie opony, także w kontekście konieczności ich wymiany. Dzięki zwiększonemu zasięgowi na jednym ładowaniu akumulatora ta nowa generacja opon będzie przyczyniać się do dalszej optymalizacji wydajności pojazdów elektrycznych w codziennym użytkowaniu.

Według prognoz serwisu informacyjnego IHS Markit, globalny udział samochodów elektrycznych zasilanych bateriami w całkowitej sprzedaży pojazdów będzie rósł o 36,6 proc. rocznie - z obecnych 6,4 proc. udziału w rynku do 29,5 proc. do 2028 roku. Ponieważ opony Hankook iON w porównaniu ze standardowym ogumieniem pozwalają przejechać więcej kilometrów na jednym ładowaniu, mogą one również w znacznym stopniu przyczynić się do zmniejszenia emisji CO₂ w ruchu drogowym.

Wymiana technologii

Inżynierowie ds. rozwoju firmy Hankook już wielokrotnie udowodnili swoje kompetencje w tym wymagającym segmencie. Zoptymalizowane pod kątem elektromobilności opony OE firmy Hankook są już używane przez Audi, BMW, Porsche, VW i inne wiodące marki. Od sezonu 2022/2023 Hankook będzie mógł również zaprezentować swoją wiedzę techniczną w dziedzinie zrównoważonego rozwoju i wyczynowej mobilności jako dostawca w świecie sportów motorowych pojazdów elektrycznych z ramienia Fédération Internationale de l'Automobile (FIA).

Nowe opony iON, dzięki szerokiemu zestawowi rozwiązań technicznych, spełniają wysokie codzienne wymagania stawiane oponom do pojazdów elektrycznych. W szczególności poprzez większą nośność zrównoważona została większa masa pojazdów elektrycznych, spowodowana dużym ciężarem akumulatorów. Między innymi ultrawytrzymałe włókna aramidowe skutecznie przeciwdziałają siłom odkształcającym, które są spowodowane wyjątkowo wysokim momentem obrotowym w pojazdach elektrycznych. Mieszanka tworząca bieżnik, w której skład wchodzi duża ilość żywicy naturalnej, zapewnia również wzorową trwałość i mniejsze zużycie. Inną cechą szczególną nowej mieszanki jest wysoka zawartość olejów naturalnych. Dzięki temu produkty iON są nie tylko bardziej przyjazne dla środowiska, ale mają również pozytywny wpływ na przebieg opon.

Zoptymalizowane poziomy hałasu

Kolejnym celem w pracach rozwojowych było stworzenie opon pracujących tak cicho, jak to tylko możliwe. Opracowana przez Hankook technologia sound absorber w połączeniu ze specjalnym wzornictwem zintegrowanym z produktami iON znacznie redukuje hałas wewnętrzny.

Klaus Krause, dyrektor Centrum Technicznego Hankook Tire Europe w niemieckim Hanowerze: - Jesteśmy szczególnie dumni między innymi z tego, że nowa opona letnia Hankook iON uzyskała ocenę A/A/A na etykiecie UE dla opon. Odpowiada to najwyższym osiągom pod względem oporu toczenia, przyczepności na mokrej nawierzchni i hałasu opon.