Podwyżek nie będzie
Polska Izba Stacji Kontroli Pojazdów otrzymała oficjalną odpowiedź na petycję złożoną podczas protestu w sprawie waloryzacji opłat za badania techniczne. Jednoznacznie stwierdzono w niej, że Ministerstwo obecnie nie planuje podwyżek cen, ma zamiar wprowadzać dyrektywy europejskie, a stacje kontroli pojazdów nadal w kraju powstają. Według Polskiej Izby Stacji Kontroli Pojazdów jest ona lekceważąca dla przedsiębiorców prowadzących skp.
W swoim komentarzu do otrzymanego pisma PISKP podkreśla: „Istotą prowadzenia każdej działalności jest osiąganie zysku. Przecież nikt nie prowadzi działalności, żeby do niej dokładać. Skoro Państwo zdecydowało się na taki model, że to przedsiębiorcy mają dbać o bezpieczeństwo ruchu drogowego sprawdzając stan techniczny pojazdów w skp, nie dostając żadnego wsparcia z budżetu, tylko inwestując swoje środki, to opłaty za badania powinny być tak określone, żeby ten zysk zapewnić. Przedsiębiorca powinien mieć taki dochód, żeby zapewniał mu pokrycie kosztów, zysk, a także możliwość odłożenia środków na inwestycje w przyszłości np. związane z wymianą, naprawą, czy zakupem nowych urządzeń. Projektowane nowe przepisy w zakresie badań technicznych spowodują dodatkowe wydatki po stronie przedsiębiorców. Tylko skąd brać na to środki, skoro koszty stale rosną i konsumują zyski. Tak należy rozumieć akceptowalne kryterium dochodowości, o którym mowa w odpowiedzi. Jeśli koszty przewyższą przychody, to działalność przestaje być rentowna, a stacjom grozi bankructwo.”
Z podaną przez resort liczbą wydanych przez Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego poświadczeń zgodności dla przedsiębiorców którzy otworzyli nową bądź przejęli stację kontroli pojazdów w 2020 roku kontrastują dane Centralnej Ewidencji Pojazdów, na które powołuje się Izba: „Jeśli porówna się dane dot. wydanych nowych poświadczeń do liczby stacji wg. CEP na koniec roku, to w 2020 roku zamknięto 126 stacji (163-37=126), a w 2021 roku zamknięto 52 stacje (116-54=52)."
PISKP deklaruje, że w dalszym ciągu będzie podejmować dalsze działania w kierunku waloryzacji opłat za badania techniczne.
Cały komentarz dostępny jest na stronie internetowej PISKP.
Źródło: PISKP
