Za dużo aut w miastach
Korki i trudności z parkowaniem to główne problemy wskazywane przez co drugiego mieszkańca polskich miast. Siedmiu na 10 Polaków twierdzi, że w ich mieście jest zbyt wiele aut prywatnych, a co piąty zwraca uwagę na zły wpływ zanieczyszczeń z pojazdów na środowisko. Jednak nadal to własne auto jest jednym z najbardziej preferowanych środków transportu przez zamieszkałych w największych polskich miastach. Takie wnioski prezentuje najnowsze badanie pt „Make a move. Miasta na drodze do ekomobilności”, przeprowadzone przez FREE NOW z okazji Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu, który wystartował 16 września.
Inicjatorem European Mobility Week jest Komisja Europejska, a jego celem jest promowanie ekologicznego transportu wśród mieszkańców miast. Platforma do zamawiania przejazdów FREE NOW, operująca w ponad 150 miastach europejskich, oprócz wniosków z badania przeprowadzonego w każdym z krajów, z tej okazji publikuje też swoje globalne wyniki dotyczące postępów w elektryfikacji floty taxi, ogłaszając m.in. 71-procentowy wzrost kursów autami elektrycznymi w całej Europie.
Korzystanie z transportu a preferencje
Polacy z sześciu największych polskich miast, zapytani w badaniu FREE NOW o środki transportu, z których korzystali przynajmniej raz w ciągu ostatniego roku, najczęściej wskazują transport publiczny (79 proc.), własny rower (78 proc.) oraz własne auto (66 proc.). Co drugi badany korzystał też z taksówki lub chodzi pieszo. Hulajnogi elektryczne wybiera już 1/4 mieszkańców miast. Jednak jeśli chodzi o preferowane opcje przemieszczania się, na pierwszym miejscu jest transport publiczny (40 proc.), a na drugim własne auto (34 proc.). Na tle innych aglomeracji wyróżnia się Trójmiasto, którego mieszkańcy wykazują większe zainteresowanie hulajnogami elektrycznymi (7 proc. vs. średnio 2 proc.), ale też o wiele rzadziej preferują transport publiczny, niż w pozostałych miastach (19 proc. vs. ok. 40 proc.).
Mobilne bolączki mieszkańców miast
Korki oraz trudności z parkowaniem to główne problemy wskazywane przez więcej niż co drugiego mieszkańca każdego z polskich miast. Kolejnym problemem dla 30 proc. Polaków są koszty przejazdów, natomiast co piąty zwraca uwagę na zły wpływ zanieczyszczeń na środowisko. W zestawieniu miast długie czasy dojazdów pojawiają się częściej w odpowiedziach mieszkańców Warszawy, Wrocławia i Poznania (23-27 proc.). Z kolei wysokie koszty przejazdów wskazywane są częściej przez krakowian - 4 na 10 z nich określa je jako główne problemy w swoim mieście.
Przeszkadzają nam auta, ale wybieramy wygodę
70 proc. Polaków uważa, że w jego mieście jest zbyt wiele prywatnych aut. Jednak dla sześciu na 10 Polaków najważniejszy jest czas dojazdu, jeśli chodzi o czynnik wyboru środka transportu. Ponad 40 proc. zwraca uwagę na częstotliwość kursowania transportu, a także jego wygodę. Tylko 16 proc. wskazuje ekologię jako najważniejszy czynnik wyboru środka transportu. Jednak zapytani, czy myślą o ekologii, gdy decydują się na środek transportu, aż siedmiu na 10 Polaków deklaruje, że bardzo lub w pewnym stopniu tak. Natomiast co piąty badany przyznaje, że bierze pod uwagę ekologiczny aspekt środka transportu, ale nie ma ona wpływu na jego ostateczny wybór. Oznacza to, że zrównoważony rozwój jest dla nas ważny, ale nie determinujący w kwestii decyzji o sposobie przejazdu.
Co drugi badany mieszkaniec polskiego miasta przyznaje, że docenia możliwość poruszania się elektryczną taksówką. Trzech na 10 mieszkańców jest skłonnych zapłacić więcej za taki przejazd.
Platformy mobilności zmieniają przyzwyczajenia
FREE NOW w ramach ogłoszonego w styczniu programu „Move to Net Zero” zobowiązało się globalnie do osiągnięcia ambitnych celów - kompensowania emisji, osiągnięcia rocznego poziomu 50 proc. przejazdów realizowanych autami elektrycznymi do 2025 r. i dążenia do 100-proc. zeroemisyjności netto do 2030 r.
Od tego czasu FREE NOW odnotowało globalnie 71-proc. wzrost liczby przejazdów autami elektrycznymi i 20 proc. więcej nowych aktywnych kierowców z takimi autami na platformie. Od stycznia 2021 r. platforma zintegrowała prawie 130 tys. nowych pojazdów elektrycznych od sześciu zewnętrznych operatorów (e-hulajnóg, e-skuterów, e-rowerów), aby poszerzyć swoją ofertę mobilności. Ponadto FREE NOW we współpracy z Climate Partner dokonało kompensacji 173 tys. ton emisji CO2, które obejmują wszystkie emisje wytwarzane przez firmę i jej usługi od początku 2020 r.
W Polsce platforma rozszerzyła usługę Eco, gwarantującą przejazd autem z napędem hybrydowym lub elektrycznym w kolejnych miastach (obecnie w Warszawie, Krakowie, Trójmieście i Wrocławiu). Dzięki temu, w porównaniu z ubiegłym rokiem, odnotowano dwukrotny wzrost zamówień tej usługi wśród polskich użytkowników. Dodatkowo rozszerzona została oferta aplikacji poprzez integrację z elektrycznymi hulajnogami marki TIER, które można wynająć przez aplikację FREE NOW. Z okazji Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu użytkownicy aplikacji w Polsce mogą skorzystać ze zniżek na przejazdy autami hybrydowymi i elektrycznymi w usłudze Eco oraz na wynajem elektrycznych hulajnóg marki TIER.
Źródło: PAP, fot. FREE NOW
