Formuła 1 w sezonie 2022

W ramach przygotowań do sezonu 2022, w którym szeroko zakrojone zmiany techniczne obejmą zmianę średnicy obręczy na 18 cali, firma Pirelli planuje 10 sesji testowych z udziałem dziewięciu zespołów Formuły 1. Łącznie samochody mają spędzić na torach 28 dni, ale dokładny plan działań oczywiście zależy od przebiegu trwającej pandemii Covid-19.

Rozwój 18-calowych opon rozpoczął się już w sezonie 2019, ale właśnie wskutek pandemii działania zostały wstrzymane na jeden rok. W tym roku testy zostają wznowione, ze zróżnicowanym programem prac z oponami slick (siedem sesji) oraz na mokry tor (trzy sesje). Harmonogram obejmuje cztery dedykowane sesje testowe oraz sześć organizowanych tuż po weekendach Grand Prix. Pierwsze dwie odbyły się w dniach 22-24 lutego na hiszpańskim torze Jerez, gdzie ekipa Ferrari pracowała z oponami na suchy i mokry tor. Ogółem program składa się z 20 dni testowych w sezonie 2021, ale podczas niektórych w użyciu będą dwa samochody jednocześnie, zatem całoroczny plan obejmuje 28 „samochodo-dni” (22 na suchym torze i sześć na mokrym).

Mario Isola, szef działu F1 i wyścigów samochodowych Pirelli, powiedział: - Nie możemy się doczekać wznowienia testów naszych 18-calowych opon, ale pandemia Covid-19 - przez którą nasz program został w zeszłym roku zawieszony - nadal trwa, zatem niewykluczone, że tegoroczne plany będą musiały ulec modyfikacji. Dlatego mamy też w zanadrzu plan awaryjny. Udało nam się opracować harmonogram, który powinien umożliwić solidną kontynuację już wykonanych w 2019 roku prac nad sfinalizowaniem specyfikacji nowej generacji opon - w ramach zupełnie świeżych przepisów, które całkowicie zmienią wygląd Formuły 1 w przyszłym sezonie. Gorąco dziękujemy wszystkim zespołom za wsparcie w postaci zapewnienia symulacji oraz samochodów testowych, dzięki czemu mamy solidne podstawy do pracy. Będziemy testować zarówno slicki, jak i opony na mokry tor - prace nad 18-calowymi prototypami na sezon 2022 rozpoczęliśmy już na hiszpańskim torze Jerez, gdzie trzy dni pracy wykonała ekipa Ferrari, a zakończymy je we wrześniu na Magny-Cours we Francji, z zespołem Alpine.

KALENDARZ TESTÓW ROZWOJOWYCH OPON NA SEZON 2022

(ik)

Źródło i fot. Pirelli