Opony leśne od ATG
Badania porównawcze z konkurencyjnymi produktami klasy premium przeprowadzone w różnych częściach Europy potwierdziły, że opony Alliance 643 Forestar III świetnie nadają się do kombajnów, forwarderów oraz przyczep leśnych, zapewniając im niezwykłą wydajność. Oprócz odpowiedniej przyczepności i właściwości trakcyjnych, opony cechują się bardzo niskim zużyciem i niezwykłą trwałością, jak również wysoką nośnością i wytrzymałością nawet w najtrudniejszych warunkach leśnych.
Wysoką wydajność i wytrzymałość potwierdziły testy w terenie z wykorzystaniem forwarderów przeprowadzone w rosyjskim Koczewie oraz na terenie Polski i Finlandii. Okazało się, że opony Forestar wypadają korzystnie na tle konkurencyjnych rozwiązań premium, a zdecydowaną przewagę osiągają w zakresie stosunku jakości do ceny.
- Opony zostały wprowadzone na rynek w 2019 r., jest to więc najnowszy dostępny model. Mimo tego już cieszą się wspaniałą opinią i gwarantują imponujące rezultaty - powiedział Angelo Noronha, prezes Alliance Tire Group na obszar EMEA. - Testy porównawcze z konkurencyjnymi produktami klasy premium przeprowadzone z udziałem europejskich przedsiębiorców wyraźnie wskazują, że Alliance 643 Forestar III to rzeczywiście rozwiązanie niezwykle opłacalne.
Zaprojektowane pod kątem wydajności
Prace leśne odbywają się w trudnych warunkach, są związane z dużym obciążeniem, przeszkodami o ostrych krawędziach, takimi jak pniaki drzew, oraz różnymi rodzajami trudnych podłoży, od odkrytych skał po lepkie błoto. Zadanie to dodatkowo utrudnia obecny stan wielu lasów w Europie: ze względu na szkody spowodowane burzami, suszą lub aktywnością korników, duże ilości drewna wymagają szybkiej i sprawnej wywózki z lasu - to właśnie w tym celu opracowano i skonstruowano opony Alliance 643 Forestar III.
Płaski profil opony oraz ułożone poziomo rowki mają za zadanie zapewnić niezrównaną przyczepność i kompatybilność z budową gąsienic. Ponieważ na skutek pracy na nieprzejezdnych terenach leśnych boki opon mogą ulec uszkodzeniu, w modelu 643 Forestar III zastosowano specjalną konstrukcję żeber bocznych oraz wzmocnienia krawędzi. Pierwszy z wymienionych elementów poprawia ochronę przed uderzeniami bocznymi lub pęknięciami, a drugi wzmacnia ściany boczne i zwiększa sztywność opony.
Poszerzone klocki boczne z dużym promieniem zaokrąglenia zapewniają dodatkowe podparcie dla łap gąsienic i poprawę ogólnej stabilności bocznej. Wspaniałe rezultaty to efekt połączenia wgłębień między klockami w obszarze krawędzi oraz specjalnego materiału użytego z myślą o leśnictwie, jak opasanie stalowe o dużej wytrzymałości, oraz komponentów zapewniających wysoką odporność na przebicia. W porównaniu ze standardowymi oponami do leśnictwa, 643 Forestar III cechuje wyższa odporność na zużycie (120 proc.) oraz wyraźnie wyższa odporność na wykruszanie i wyłupywanie (140 proc.). Uzupełnieniem niewątpliwych zalet opon jest ulepszona stopka o sześciokątnej konstrukcji wzmocniona nylonem oraz specjalny pas stalowy zapobiegający poślizgowi felgi i uszkodzeniom stopki.
Z gąsienicami lub bez
Niejednokrotnie decyzja o pracy z gąsienicami lub bez nich podyktowana jest wyłącznie preferencjami operatora. W obu przypadkach opony Alliance 643 Forestar III odznaczają się wyjątkową przyczepnością i właściwościami trakcyjnymi, a także funkcją samoczyszczenia nawet w najtrudniejszych warunkach roboczych.
- Operatorzy pracujący na odległych obszarach leśnych muszą mieć pewność, że nie grozi im ugrzęźnięcie ani konieczność wymiany opony - dodał Gerrit Vinkers, specjalista ds. zastosowań w Alliance Tire Group. - Jesteśmy przekonani, że oprócz atrakcyjnej ceny właściciele produktu będą usatysfakcjonowani niezawodnymi właściwościami opon Forestar III, które wypadają niezwykle korzystnie w porównaniu z droższymi modelami konkurencyjnych firm.
Opony Alliance 643 Forestar III są obecnie dostępne w rozmiarach 710/40-22.5, 710/45-26.5, 750/55-26.5 oraz 780/50-28.5.
(ik)
Źródło i fot. Alliance Tire Group
