Nowe koncepcje Yokohamy

Podczas zakończonych niedawno targów Tokyo Motor Show, Yokohama Rubber Co., Ltd. zaprezentowała swoje innowacyjne rozwiązania i produkty koncepcyjne. Osoby odwiedzające stoisko producenta, mogły poznać bliżej aktualnie stosowane przez firmę technologie, a także zobaczyć zupełne nowości, które być może w przyszłości wejdą do produkcji. 46. Targi Tokyo Motor Show 2019 odbyły się w Tokyo Big Sight, Koto-ku w dniach od 23 października do 4 listopada.

Do rozwiązań koncepcyjnych Yokohamy należą na przykład technologie kompatybilne z CASE (Connected, Autonomous, Shared & Services oraz Electric), czyli coraz bardziej popularną na świecie koncepcją wspólnego użytkowania samochodów i usług z tym powiązanych oraz samochodów elektrycznych. Wśród nich znajdują się m.in. opony koncepcyjne:

• Intelligent Tire Concept - powiązane z technologią IoT, czyli internetem rzeczy,
• Self-Seal Concept Tire - zaprojektowane pod kątem m.in. pojazdów autonomicznych,
• Silent Foam Hook-and-Loop Fastener Concept Tire - minimalizujące generowany hałas.

Yokohama jest znana ze swoich rozwiązań proekologicznych, jak np. BluEarth, dlatego też i tym razem pokazała na targach technologie opracowane pod kątem bezpieczeństwa i ochrony środowiska naturalnego. Była to m.in. Ultra Lightweight Concept Tire, czyli opona ultralekka. Firma znalazła rozwiązanie umożliwiające produkcję syntetycznej gumy przy użyciu biomasy, a także produkcję termoodwracalnej gumy z materiałów uzyskanych z recyklingu.

Jeśli chodzi o aktualnie stosowane technologie, to podczas targów w Tokio zwiedzający mogli zobaczyć np. Matrix Body Ply, czyli rozwiązanie wykorzystane w oponie Advan Sport V105. Goście stoiska mogli dowiedzieć się też, jak zmienia się i od czego zależy sztywność opon, a także poznać tajniki wet grip technology.

Koncept inteligentnej opony - Intelligent Tire Concept

Opona Intelligent Tire Concept powstała w oparciu o technologię IoT, która umożliwia przekazywanie danych do „chmury”, pozyskanych za pomocą czujników przytwierdzonych do opony, połączenie z innymi systemami w pojeździe, terminalami dla kierowców, pomocą drogową, sklepami z produktami marki Yokohama, itd.

Opona koncepcyjna Self-Seal Concept Tire

Ten model został zaprojektowany pod kątem wymagań pojazdów autonomicznych, samonapędowych oraz ekonomii współdzielenia. Ze względu na to, że w wymienionych przypadkach zmiana przebitej opony bywa szczególnie problematyczna, pojawiła się potrzeba opracowania modelu, który umożliwi jazdę na pewnym odcinku kilometrów bez konieczności natychmiastowego postoju i zmiany uszkodzonego koła. Nowa technologia Self-Seal Concept Tire, opracowana przez Yokohamę, wykorzystuje uszczelniacz o strukturze żelu, który wypełnia miejsce uszkodzenia opony i zapobiega uchodzeniu powietrza.

Opona koncepcyjna z pianką wygłuszającą - Silent Foam Hook-and-Loop Fastener Concept Tire

Redukcja hałasu wewnątrz pojazdu to jedno z kluczowych zadań do opracowania z myślą o cichych pojazdach elektrycznych. Stąd też pomysł na nową technologię, umożliwiającą zredukowanie rezonansu wewnątrz opony za pomocą specjalnego materiału wygłuszającego, który dodatkowo ułatwia użycie uszczelniacza do opon. Zastosowany w oponie łącznik opracowany we współpracy z Kuraray Fastening Co., Ltd posłuży w przyszłości do zamocowania innych udogodnień po wewnętrznej stronie opony.

Ultralekka opona koncepcyjna Ultra Lightweight Concept Tire

W celu ograniczenia zużycia surowców naturalnych do produkcji opon, a zarazem poprawy parametrów zużycia paliwa, Yokohama Rubber zmodyfikowała technologię zastosowaną w lekkich oponach BluEarth-air EF21, wprowadzonych na rynek w 2017 r. W najnowszym rozwiązaniu - Ultra Lightweight Concept Tire - koncern dąży do zwiększenia redukcji masy opon z około 25 proc. osiągniętej w modelu BluEarth-air EF21 do prawie 50 proc.

(ik)

Źródło i fot. Yokohama