 | Ferodo oferuje w swojej gamie klocki hamulcowe opracowane specjalnie do samochodów elektrycznych i hybrydowych. |
 | Klocki hamulcowe marki Textar pasują do 99,7 procenta samochodów osobowych poruszających się po drogach całego świata. Nie oznacza to jednak zastosowania uniwersalnego rozwiązania, na przykład w składzie mieszanki ciernej. |
 | Dążenie do maksymalnej kontroli powstających elementów w przypadku marki Textar oznacza nawet 2 tys. godzin ekstremalnych prób na hamowni i 300 tys. przejechanych kilometrów w różnych warunkach drogowych. |
 | Hamaton, wiodący producent produktów TPMS, wprowadza na rynek wtórny czujnik BLE (Bluetooth Low Energy), przeznaczony wyłącznie do pojazdów Tesla. Nowe rozwiązanie firmy Hamaton zastąpi czujnik Sysgration BLE - jedyny czujnik OE wykorzystujący tę technologię. |
 | System Start-Stop pozwala na obniżenie zużycia paliwa oraz emisji dwutlenku węgla w ruchu miejskim. Zastosowanie go wymaga jednak od niektórych elementów pojazdu, takich jak rozrusznik czy akumulator, większej trwałości oraz zabezpieczenia przed skutkami częstego wyłączania silnika. |
 | Aby produkować jeszcze lżejsze obręcze aluminiowe, marka Speedline Corse od wielu lat z powodzeniem wykorzystuje technologię flowformingu. W obręczach tych łączy się doświadczenie z sektora producentów pojazdów oraz z dziedziny sportów motorowych. |
 | Od miejskiej Corsy, poprzez terenowego Defendera, po sportową Suprę. Textar uzupełnia swoją ofertę klocków hamulcowych do kolejnych sześciu modeli samochodów osobowych. |
 | Reflektory umożliwiające stałą jazdę z wykorzystaniem świateł drogowych bez oślepiania kierowców jadących z naprzeciwka to już nie przyszłość, ale teraźniejszość motoryzacji. Technologia Matrix Beam od Valeo umożliwia w pełni bezpieczne, automatyczne sterowanie strumieniem światła bez konieczności wykonywania jakichkolwiek czynności przez kierowcę. |
 | Valeo jest dostawcą wycieraczek na oryginalne wyposażenie, ale produkty tej firmy są dostępne także na rynku wtórnym. Dzięki gamie Valeo HydroConnect wycieraczki można dopasować do zdecydowanej większości pojazdów poruszających się po europejskich drogach. |
 | Układy skręcania kół osi tylnej są często poddawane dużym obciążeniom, zwłaszcza w przypadku specjalnych pojazdów z wieloma osiami i ciężkimi zabudowami lub pojazdów przewożących bardzo ciężkie ładunki. W zależności od miejsca użytkowania mogą one również wykazywać zwiększone ryzyko uszkodzenia. Dotyczy to cystern do przewozu paliwa, wywrotek lub śmieciarek. Dlatego zalecane jest regularne sprawdzanie podzespołów oraz ich wymiana w razie potrzeby. Niedawno firma Bosch poszerzyła swoją ofertę w zakresie układów skręcania kół osi tylnej i elementów osprzętu do pojazdów użytkowych o dodatkowe 144 nowe numery katalogowe. |
