Akcja "Trzeźwi na drodze"

Nietrzeźwi użytkownicy dróg, czyli kierujący, piesi i pasażerowie, spowodowali w 2018 r. 2134 wypadków, w których zginęło 266 osób, a rannych zostało 2439. Najczęściej wypadki na drogach pod wpływem alkoholu powodują kierowcy. W 2018 r. było ich aż 1614, a w ich wyniku zginęły 203 osoby i rannych zostało 1965. Te zatrważające dane przedstawiła Fundacja Instytut Łukasiewicza na wrześniowej konferencji prasowej i poinformowała o swojej kampanii „Trzeźwi na drodze”, której celem jest przeciwdziałanie prowadzeniu pojazdów pod wpływem substancji psychoaktywnych. Projekt jest współfinansowany ze środków Funduszu Sprawiedliwości, którym dysponuje Minister Sprawiedliwości.

Projektem zostało objętych 1000 podmiotów: wojewódzkie ośrodku ruchu drogowego i szkoły jazdy w całej Polsce. Jeszcze we wrześniu adresaci otrzymali materiały zawierające ważne informacje na temat wpływu alkoholu i narkotyków na działanie kierowcy, a także o karach grożących pijanym i odurzonym za kierownicą. Autorzy obalają szkodliwe mity na temat rzekomych sposobów na szybsze trzeźwienie, takich jak: po jednym piwie można prowadzić, mocna kawa przyśpieszy spalanie alkoholu, zimny prysznic pozwoli szybciej wytrzeźwieć, w grzanym piwie albo winie nie ma alkoholu, bo wyparował w trakcie podgrzewania. Radzą jak reagować na pijanych kierowców i informować o tym odpowiednie instytucje. Informują także o pomocy dla ofiar wypadków drogowych, którą zapewnia Fundusz Sprawiedliwości.

Kampania „Trzeźwi na drodze” to kolejny projekt Instytutu Łukasiewicza na rzecz bezpieczeństwa na drogach. Pięć lat temu wspólnie z Państwową Agencją Rozwiązywania Problemów Alkoholowych (PARPA) Instytut zainicjował akcję, w ramach której promowano m.in. ideę zatrzymań obywatelskich.

- Problem nietrzeźwości na drogach nie może być zmartwieniem tylko jednego resortu, choćby ze względu na koszty leczenia ofiar pijanych kierowców - tłumaczyła Katarzyna Łukowska, p.o. dyrektora PARPA. - Niestety nietrzeźwość na drogach ciągle wspierana jest przez wiele fałszywych przekonań dotyczących trzeźwienia.

K. Łukowska dodała, że ludzie wciąż nie postrzegają alkoholu jako substancji psychoaktywnej, jaką ten w istocie jest. Kolejny problem na który zwróciła uwagę to wciąż zbyt mała wiedza na temat wpływu substancji psychoaktywnych na zdolność prowadzenia pojazdów.

- Moim marzeniem jest, aby problem pijanych kierowców stał się także zmartwieniem samorządów. To właśnie gminy mają środki na prowadzenie działań w tym zakresie i powinny dobrze je wykorzystywać - apelowała dyrektor PARPA.

Maciej Zdziarski, prezes Fundacji Instytut Łukasiewicza, wyjaśnił, że odpowiedzią na ten apel może być kampania „Przeciw pijanym kierowcom”, którą fundacja jesienią tego roku skieruje do samorządów. - Bezpieczeństwo na drogach nie jest wyłącznie zmartwieniem Policji. Prowadzenie działań edukacyjnych w lokalnych społecznościach ma ogromne znaczenie - podkreślał M. Zdziarski.

Ważnym celem kampanii jest dotarcie do adresatów z informacją o wsparciu dla osób pokrzywdzonych przestępstwem. W całym kraju działają ośrodki i punkty pomocy, z inicjatywy Ministerstwa Sprawiedliwości uruchomiona została także telefoniczna Linia Pomocy Pokrzywdzonym (222 309 900). Więcej informacji można znaleźć na stronie internetowej kampanii: www.trzezwinadrodze.pl

Bogumił Husejnow

fot. B.H.