Rynek opon w I półroczu

Według danych Polskiego Związku Przemysłu Oponiarskiego (PZPO) i Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Opon i Gumy (ETRMA) w pierwszym półroczu 2019 r. producenci i importerzy opon w Polsce odnotowali znaczące wzrosty sprzedaży w segmencie opon do aut typu SUV - aż o 20 proc. Standardowo zwiększyła się popularność opon do motocykli - ich sprzedaż wzrosła o 12 proc. Wzrosła także sprzedaż opon do samochodów dostawczych - o 2 proc.

- Popularność SUV-ów jest coraz większa, a tym samym wolumen sprzedaży opon przeznaczonych do tego typu aut - w II kwartale 2019 r. wzrósł on aż o 23 proc. - powiedział Giansimone Bertoli, prezes zarządu Polskiego Związku Przemysłu Oponiarskiego. - Optymizmem napawa również wzrost w segmencie aut dostawczych w pierwszym półroczu 2019 r. - jest to odzwierciedlenie rozszerzania floty w firmach kurierskich i zapotrzebowania sektora MŚP. Pierwsza połowa br. była okresem stabilnej sprzedaży opon ciężarowych i autobusowych - zanotowane wyniki utrzymują się na podobnym poziomie, jak w analogicznym okresie 2018 r. Dwucyfrowa dynamika sprzedaży w oponach motocyklowych, jaką obserwujemy już od kilku lat potwierdza, że Polacy nadal lubią jednoślady.

- Kolejne półrocze rosnącego udziału opon klasy premium w rynku świadczy o coraz większej świadomości kierowców - podkreślił Piotr Sarnecki, dyrektor generalny Polskiego Związku Przemysłu Oponiarskiego. - Prosta kalkulacja pokazuje, że - pomimo nieco wyższej ceny zakupu - opony te oferują lepsze osiągi, co poprawia bezpieczeństwo i zapewniają większą trwałość niż ogumienie klas średniej czy budżetowej. Opony to jedyny element łączący auto z drogą - jego jakość i stan techniczny ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo. Używanie dobrej jakości opon zdecydowanie skraca drogę hamowania, pozwala zaoszczędzić na paliwie i niejednokrotnie może uratować ludzkie życie.

- Rynek opon dobrze oddaje obraz ogólnej sytuacji ekonomicznej w Europie - dodała Fazilet Cinaralp, sekretarz generalna ETRMA. - Mniejsza sprzedaż opon do samochodów osobowych odzwierciedla poziom rejestracji nowych aut w Unii Europejskiej, który również spadł w tym pierwszym półroczu.

(ik)

Źródło i graf. PZPO