Trzy nowości Dunlopa

Dunlop ogłosił, że w drugiej połowie 2019 r. wprowadzi na rynek trzy nowe opony motocyklowe. Wśród nowości pojawi się ogumienie w stylu retro, wyposażone w nowoczesną technologię, model z linii Geomax dla MXGP i Supercross., a także innowacyjna opona turystyczno-terenowa.

Trailmax Meridian z segmentu turystyczno-terenowego

Dunlop wkrótce ujawni szczegóły nowej opony w segmencie produktów turystyczno-terenowych. Wraz z pojawieniem się motocykli drogowych i terenowych, takich jak BMW GS, Honda Africa Twin i Triumph Tiger, użytkownicy stają się coraz bardziej wymagający wobec opon. W związku z tym, że wiele maszyn wybierano jako „dwukołowe SUV-y”, kierowcy poszukują dobrych osiągów na mokrej nawierzchni, sportowego prowadzenia, długich przebiegów. Oczekują też możliwości adaptacji w warunkach terenowych. Dlatego Dunlop połączył doświadczenie swoich zespołów ds. rozwoju motocykli sportowych i terenowych, aby stworzyć oponę, która sprosta temu wyzwaniu. Najnowszy dodatek do gamy Trailmax wejdzie do sprzedaży przed końcem roku.

Geomax EN91 - model jeszcze bardziej uniwersalny

Jesienią tego roku do asortymentu serii Geomax dołączy opona enduro o nazwie EN91. Produkt będzie skierowany na rynek konkurencji Enduro, a jego mieszanka i cechy konstrukcyjne zaprojektowano tak, aby zmaksymalizować osiągi w zawodach prób czasowych na długich dystansach.

TT100 GP - retro wygląd i sportowe osiągi

Jednym z najszybciej rozwijających się segmentów europejskiego rynku motocyklowego jest rynek sportowych roadsterów retro. Od BMW Cafe Racers po Yamaha XSRs, połączenie, wydajności z nostalgicznym klimatem podbiło wyobraźnię motocyklistów. Badania przeprowadzone przez Dunlop wykazały, że wielu z nich chce najnowszych technologii oponiarskich, które pasowałyby do osiągów ich motocykli, ale jednocześnie poszukują wzoru bieżnika w stylu retro, który odzwierciedlałby wizerunek wybranego modelu motocykla.

Dlatego w sierpniu brytyjski producent wprowadzi na rynek oponę TT100 GP, która została zainspirowana jednym z największych sukcesów firmy w wyścigach - pierwszą oponą zdolną osiągnąć średnią prędkość 100 mil na godzinę na słynnym torze TT.

- W ciągu ostatnich dwóch lat Dunlop skupił się na oponach hypersportowych, oferując bezprecedensową gamę pięciu nowych opon, z których wszystkie odniosły sukces testowy i otrzymały wyróżnienia od doświadczonych ekspertów - powiedział Luca Davide Andreoni, menadżer marketingu Dunlop Motorcycle Europe. - Pracujemy nad osiągnięciem tych samych poziomów także w innych segmentach. Ekscytującym, ale wymagającym segmentem jest rynek Trail. Dunlop zdecydował się zainwestować w Trailmax Meridian - zupełnie nowy projekt dla poszukujących przygód motocyklistów, którzy czekają na coś nowego dla swoich maszyn. Po stronie off-road enduro poziom podwyższy nowy Geomax EN91, uzupełniając ofertę, która już okazała się jedną z najbardziej konkurencyjnych na rynku. Wreszcie TT100 GP będzie oferować sportową alternatywę dla istniejącej linii hypersport, odpowiadającą trendowi retro klasyki, jaki obserwujemy na rynku w ostatnich latach.

- Wierzymy, że przed końcem 2019 roku będziemy mieli najsilniejsze portfolio, jakie kiedykolwiek zaoferowaliśmy swoim klientom - powiedział Edouard Carpentier, dyrektor generalny Dunlop Motorcycle Europe. - Dilerzy i klienci z pewnością zwrócili uwagę na tempo naszego rozwoju na rynku hypersportowym w ciągu ostatnich dwóch lat, ale nasza pasja do innowacji sięga znacznie dalej poza sektor sportowy. Nowe opony tworzą prawdziwie globalne portfolio, które zapewnia bezpieczeństwo, jakość, osiągi i przyjemność z jazdy dla każdego typu motocyklisty. Zaangażowanie Dunlop w innowacje jest bezwzględne. Nasze tegoroczne zwycięstwa w wyścigach Pro Motocross, Supercross, Motocross Kobiet, Endurance Racing oraz sukces na Isle of Man TT 2019 dowodzi, że nasz zespół kieruje się zwycięskim sposobem myślenia, który zapoczątkowaliśmy 130 lat temu.

(ik)

Źródło i fot. Goodyear