Testy nowego Hankooka

Pod koniec maja w ośrodku doskonalenia techniki jazdy Driveland w Słabomierzu koło Warszawy odbyła się prezentacja najnowszej opony letniej Hankook Ventus S1 Evo 3, zwanej potocznie K127. Jak wyjaśnili podczas statycznej prezentacji inżynierowie z Hankook Tire Polska, Marcin Bortlik i Olaf Łozowski, jest ona przeznaczona do samochodów z mocnymi silnikami.

Zadaniem nowej opony jest zapewnienie osiągów auta, jakości i precyzji prowadzenia. Rozmiary rozciągają się od 17 do 22 cali, szerokość bieżnika od 205 do 315 mm, indeksy prędkości Y i (Y). Opasanie zostało wzmocnione włóknem aramidowym, kilka razy mocniejszym od stali. Poprawia sztywność przy prędkościach nawet ponad 200 km/h. Powierzchnia styku z nawierzchnią jest większa, nadal prostokątna, nie przekształca się w owal. Zyskuje na tym stabilność jazdy, a i zużycie opony jest mniejsze.

Oprócz prezentacji odbyły się też próby uświadamiające przede wszystkim znaczenie zbyt wysokiej prędkości w trakcie awaryjnego hamowania. Więcej na ten temat już w lipcowo-sierpniowym wydaniu Przeglądu Oponiarskiego.