Zatrudnienie w motobranży

Konsolidacja, automatyzacja, wyzwania związane z normami ekologicznymi - branża motoryzacyjna niezwykle dynamicznie się rozwija. Jak na te zmiany powinni zareagować pracownicy i pracodawcy? Na te i inne pytania odpowiada Patryk Grygiel (na zdjęciu obok), przedstawiciel Goldman Recruitment, firmy specjalizującej się w realizacji projektów rekrutacyjnych.

Branża motoryzacyjna to jedna z najszybciej ewoluujących gałęzi przemysłu. Silna konkurencja i walka o klienta sprawia, że producenci ścigają się ze sobą proponując nowe, coraz bardziej zaawansowane rozwiązania. Trwają prace nad autonomiczną jazdą, a zaostrzające się normy emisji spalin kierują rozwój branży w stronę alternatywnych źródeł napędu. Trend jest na tyle wyraźny, że nawet marki, które nie planowały hybrydyzacji czy elektryfikacji swojej gamy, zmieniają zdanie (np. Fiat). Pojawiają się nowe okoliczności, które będą miały (a w zasadzie już mają) wpływ na organizację produkcji w motoryzacji. Przykładem jest Brexit i związane z nim działania poszczególnych marek. Jak w świecie tak dynamicznych zmian mają odnaleźć się osoby pracujące w branży automotive?

Podstawową kwestią jest umiejętność myślenia strategicznego i przewidywania. Branża wciąż się rozwija, a to oznacza, że praca w motoryzacji jest i będzie - pytanie tylko, jaka. Postępująca automatyzacja w coraz większym stopniu wyręcza ludzi w powtarzalnych i przewidywalnych zadaniach. Czy to zagrożenie dla pracowników? Przedstawiciele Goldman Recruitment uważają, że niekoniecznie, gdyż jedne stanowiska będą likwidowane, ale powstanie też zapotrzebowanie na nowe. Proces ten widać już dziś.

Firmy z sektora automotive coraz częściej rozbudowują działy IT o własnych programistów. Ich zadaniem jest praca nad dostosowaniem oprogramowania do zmieniających się procesów produkcyjnych i postępującej robotyzacji. To szansa zarówno dla absolwentów kierunków informatycznych, jak i dotychczasowych pracowników, którzy poprzez dokształcenie i zmianę profilu kompetencji odnajdą się w firmie w nowej roli.

Rośnie też zapotrzebowanie na pracowników specjalizujących się w kontroli jakości.  Wynika to z tego, że produkuje się coraz więcej, zmiany technologiczne są wdrażane coraz szybciej i ich liczba lawinowo rośnie. To wszystko zwiększa prawdopodobieństwo komplikacji związanych z jakością produktu, dlatego producenci zwiększają inwestycje w kontrolę wdrażając restrykcyjne programy jej monitorowania i zatrudniając odpowiednich specjalistów. Ma to na celu ograniczenie strat materiałowych oraz redukcję kosztów wynikających z zatrzymania produkcji czy zwrotów od klientów.

Sektor automotive zatrudnia coraz więcej inżynierów procesu, którzy są odpowiedzialni za standaryzację. Potrzeba ta wynika z postępującej konsolidacji branży oraz dążenia do unifikacji norm i procedur w ramach spójnej kultury organizacyjnej. Celem jest w tym przypadku zwiększenie przejrzystości i efektywności procesów. 

Ewolucja branży stawia wyzwania nie tylko przed pracownikami, również ich szefami. Tradycyjny, dyrektywny i zdystansowany styl zarządzania personelem „zza biurka” stracił rację bytu. W realiach rynku pracownika strategiczną wartością dla firmy jest umiejętność pozyskania i utrzymania najbardziej wartościowych kandydatów. To rola zarówno menadżerów, jak i działów HR. Kluczowa staje się bezpośrednia komunikacja i umiejętność motywowania pracowników. Firmy powinny inwestować w budowę spójnych strategii i odpowiednio zorganizowane środowisko pracy, zwiększające komfort i efektywność.

Nadszedł czas, aby zarówno pracownicy, jak i ich menadżerowie wyszli ze swoich dotychczasowych ról. Dla pierwszych taki krok do przodu to strategiczna decyzja, mająca na celu dostosowanie ścieżki kariery do zmieniających się realiów. Dla drugich - odpowiedź na nowe wyzwania rynku pracy. Jeżeli nie zadbają o swoje zespoły, będą skazani na nieustanne poszukiwanie nowych pracowników.

(ik)

Źródło i fot. Goldman Recruitment