Opony pod kontrolą

W dobie cyfryzacji przedmioty codziennego użytku zyskują nowe funkcje, dzięki którym stają się jeszcze bardziej użyteczne. Przykładem może być opona ciężarowa, która sama informuje kierowcę o awarii. Do tego potrzebny jest zainstalowany wewnątrz czujnik, który monitoruje temperaturę i ciśnienie.

Opony to jeden z głównych elementów całkowitego kosztu eksploatacji pojazdu (TCO). Wydłużenie żywotności ogumienia poprzez utrzymywanie właściwego ciśnienia przynosi oszczędności wynikające z wyeliminowania awarii i związanych z tym przestojów, a także mniejszego zużycia paliwa. Wsparcie w tym zakresie zapewniają cyfrowe systemy monitorowania firmy Continental, jak ContiPressureCheck™ oraz ContiConnect™.

Cyfryzacja w świecie opon

Wspomniane systemy mają modułową budowę, których komponenty różnią się w zależności od wielkości oraz potrzeb danej floty. Sercem obu rozwiązań są montowane na warstwie butylowej czujniki dostarczające dokładnych informacji o stanie każdej opony - nieustannie monitorują poziom ciśnienia i temperatury. Czujniki mogą być montowane w oponach fabrycznie lub dodane do nich na każdym etapie eksploatacji.

ContiPressureCheck™ jest kompleksowym rozwiązaniem, które stosuje się w pojedynczych pojazdach i zestawach ciągników z naczepami. Można go integrować z popularnymi urządzeniami telematycznymi. System wyświetla dane w kabinie oraz informuje kierowcę o nieprawidłowościach, zanim problem stanie się poważny. ContiConnect™ to rozwiązanie umożliwiające jednoczesne monitorowanie opon wielu pojazdów. Dane z czujników zbierane są bezprzewodowo czytnikiem ręcznym HHT (Hand-Held Tool) lub za pomocą stacji Yard Reader po powrocie pojazdów do bazy i przesyłane przez sieć komórkową do serwerów Continental, a następnie wyświetlane w portalu internetowym ContiConnect™. Jest to wykorzystujący standardową przeglądarkę internetową interfejs zapewniający dostęp do informacji, danych statystycznych i raportów. Pozwala menedżerom floty wygodnie odczytywać ostrzeżenia o zbyt niskim ciśnieniu powietrza, śledzić zmiany odczytów w czasie rzeczywistym oraz analizować szczegółowe raporty. Po wykryciu zbyt niskiego ciśnienia lub zbyt wysokiej temperatury system wysyła ostrzeżenie, co pozwala szybko zareagować na problem. Ostrzeżenia trafiają do zdefiniowanej listy osób, na przykład kierowcy i pracownika warsztatu, a więc tam, gdzie są najbardziej potrzebne. Niebawem na rynek trafi kolejna wersja systemu ContiConnect Live. Jego największą zaletą jest niezwłoczne informowanie operatorów flot pojazdów ciężarowych i autobusów o pojawieniu się problemu z temperaturą lub ciśnieniem w oponie - bez względu na aktualną pozycję pojazdu tj. nawet wtedy, gdy jest w trasie.

Ciśnienie pod stałą kontrolą

Prewencyjne podejście do zarządzania oponami we flocie pozwala wygenerować realne oszczędności - prawidłowe ciśnienie zmniejsza opory toczenia, a tym samym redukuje zużycie paliwa. Odpowiednio dobrane i użytkowane opony to także większa żywotność. Utrzymywanie prawidłowego ciśnienia w ogumieniu pozwala zwiększyć trwałość karkasu o 20 proc,, a bieżnika o 15 proc. oraz zmiejsza problem kosztownych awarii.

Operatorzy flot transportowych są coraz bardziej świadomi tego, że zakup opon to tylko część tego, ile w ogólnym rozrachunku kosztuje obsługa ogumienia. Dlatego i w tym przypadku sprawdzi się zasada, że lepiej jest zapobiegać niż rozwiązywać problemy. Systemy monitorujące ciśnienie i temperaturę dają pełną kontrolę nad stanem ogumienia, pomagając w ten sposób zachować sprawność pojazdów. Firmy transportowe maja więc z tego podwójną korzyść:  niższe koszty utrzymania, a także większą wydajność floty.

Cyfrowy monitoring opon pozwala zapomnieć o ręcznych, rutynowych kontrolach - teraz czynności związane z serwisowaniem ogumienia mogą być wykonywane wtedy, kiedy są niezbędne - zarówno w pojedynczych pojazdach, jak i w całych flotach. To wyższy poziom bezpieczeństwa, trwałość opon oraz niższe koszty eksploatacji.

(ik)

Źródło i fot. Contrust Communication