F1: Pierwsze testy

W tym roku rozpoczyna się dziewiąty sezon obecności Pirelli w Formule 1 i przez cały ten okres gama opon zmieniała się z roku na rok. Od 18 do 21 lutego br. w Barcelonie odbyły się pierwsze testy przed sezonem. Jak odróżnić pięć mieszanek opon podczas testów?

To dopiero początki, ale jak dotąd opony zdają się spisywać zgodnie z naszymi oczekiwaniami - z różnicą na poziomie 0,6-0,7 sekundy między sąsiadującymi mieszankami - powiedział Mario Isola, szef działu wyścigów samochodowych Pirelli. - Zagłębiając się w szczegóły, na tym etapie mieszanki C2 i C3 dzieli 0,6 sekundy, a mniej więcej taka sama różnica dzieli opony C3 i C4 - z których korzystano najczęściej podczas tej sesji. Chłodne warunki utrzymujące się przez cały tydzień powodowały nieznaczne, zgodne z przewidywaniami ziarnienie. W cieplejszych warunkach, podczas sezonu, to zjawisko powinno ustąpić. Jeśli chodzi o same testy, przy porównywaniu wyników z poprzednimi latami należy wziąć pod uwagę wiele zmiennych. Mamy nowe przepisy na sezon 2019, ze zmienioną aerodynamiką i cięższymi samochodami. Zauważyliśmy także, że nawierzchnia toru pod Barceloną dojrzała w porównaniu z zeszłym sezonem - stała się bardziej szorstka i zapewnia większą przyczepność mechaniczną. Jak dotąd mamy do czynienia z imponującą niezawodnością oraz osiągami samochodów, czemu też sprzyja generalnie przyjazna pogoda. Jak zwykle, podczas pierwszych testów kładzie się nacisk na niezawodność i sprawdzenie systemów. W kolejnym tygodniu zespoły powinny skupiać się już na osiągach i wydobywaniu maksymalnych osiągów z opon P Zero na sezon 2019.