Michelin najlepszy

W letnim teście opon AMS (Auto Motor Und Sport) z 2018 r. przetestwowano jedenaście opon w rozmiarze 225/45 R17. Podobnie jak w poprzednich latach, AMS uwzględniła w swoich testach subiektywne odczucia dotyczące prowadzenia. Nawet w przypadku tego dodatkowego elementu testów zwycięska opona nie była zaskoczeniem – był nim Michelin Pilot Sport 4. Na drugim miejscu znalazły się nowe modele Continental Premium Contact 6 i Falken FK510, które uzyskały bardzo dobre wyważone wyniki.

Sucho

Najlepsza w teście opona Michelin miała znaczną przewagę nad rywalami podczas hamowania na suchej nawierzchni. Continental pokazał się z dobrej strony podczas prowadzenia. Zapewniał dobre wyważenie i prowadzenie. Co ciekawe, najtańsza w teście opona Giti świetnie zaprezentowała się w jeździe na czas uzyskując drugi najlepszy wynik.

Mokro

Podczas testów na mokrej nawierzchni Michelin po raz kolejny potwierdził swoją dominację, wygrywając zarówno testy hamowania na mokrej nawierzchni, jak i testy sterowności. W teście aquaplaningu wzdłużnego zajął trzecie miejsce.

	1st: Michelin Pilot Sport 4 Total: 82.5 / Sucho: 9.3 / Mokro: 9.8 / Subiektywnie: 18 / Mokro Subiektywnie: 10 / Komfort: 9 / Opory Toczenia: 8 / Hałas: 9 / Suma: 9.4
	2nd: Continental Premium Contact 6 Total: 76.7 / Sucho: 8.7 / Mokro: 8.5 / Subiektywnie: 19 / Mokro Subiektywnie: 9 / Komfort: 7 / Opory Toczenia: 8 / Hałas: 8 / Suma: 8.5
	2nd: Falken Azenis FK510 Total: 71.2 / Sucho: 7.5 / Mokro: 9.2 / Subiektywnie: 14 / Mokro Subiektywnie: 8 / Komfort: 6 / Opory toczenia: 8 / Hałas: 10 / Suma: 8.5
	4th: Pirelli P Zero PZ4 Total: 76.4 / Sucho: 8.6 / Morko: 8.5 / Subiektywnie: 20 / Mokro Subiektywnie: 10 / Komfort: 8 / Opory Toczenia: 5 / Hałas: 8 / Suma: 8.3
	5th: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Total: 75.9 / Sucho: 8.3 / Mokro: 7.6 / Subiektywnie: 18 / Mokro Subiektywnie: 8 / Komfort: 8 / Opory Toczenia: 10 / Hałas: 8 / Suma: 8
	6th: Nokian Line Total: 68.1 / Sucho: 7.3 / Mokro: 8 / Subiektywnie: 13 / Mokro Subiektywnie: 8 / Komfort: 6 / Opory Toczenia: 9 / Hałas: 9 / Suma: 7.8
	7th: Giti GitiSport S1 Total: 72.1 / Sucho: 7.6 / Mokro: 6.3 / Subiektywnie: 16 / Mokro Subiektywnie: 7 / Komfort: 8 / Opory Toczenia: 10 / Hałas: 10 / Suma: 7.2
	8th: Cooper Zeon CS8 Total: 65.4 / Sucho: 7.2 / Mokro: 7.1 / Subiektywnie: 14 / Mokro Subiektywnie: 7 / Komfort: 8 / Opory Toczenia: 6 / Hałas: 9 / Suma: 7.1
	8th: Nankang AS2 Total: 65.8 / Sucho: 7.2 / Mokro: 7.5 / Subiektywnie: 15 / Mokro Subiektywnie: 7 / Komfort: 10 / Opory Toczenia: 2 / Hałas: 10 / Suma: 7.1
	8th: Toyo Proxes Sport Total: 67.7 / Sucho: 7 / Mokro: 7.6 / Subiektywnie: 16 / Mokro Subiektywnie: 8 / Komfort: 8 / Opory Toczenia: 4 / Hałas: 10 / Suma: 7.1
	11th: Vredestein Ultrac Vorti Total: 65.2 / Sucho: 7.7 / Mokro: 6.6 / Subiektywnie: 17 / Mokro Subiektywnie: 7 / Komfort: 7 / Opory Toczenia: 4 / Hałas: 9 / Suma: 6.9