Nowa inwestycja Geyer&Hosaja

Jak informuje portal Automotivesuppliers.pl, Ministerstwo Rozwoju przygotowało projekt rozporządzenia Rady Ministrów zmieniający rozporządzenie w sprawie mieleckiej specjalnej strefy ekonomicznej. Zgodnie z propozycją kolejny zakład Geyer & Hosaja miałaby działać na tym terenie. Firma planuje nowy projekt inwestycyjny, który ma być zrealizowany do końca 2018 r.

Projekt MR zakłada włączenie do terenów mieleckiej specjalnej strefy ekonomicznej obszar o powierzchni 4,2775 ha w gminie Radomyśl Wielki. Wśród włączanych do SSE terenów jeden projekt inwestycyjny związany jest z przemysłem motoryzacyjnym. Chodzi o firmę Geyer & Hosaja Sp. z o.o. - producenta wyrobów gumowych, zwłaszcza dywaników samochodowych dla takich marek jak: Mercedes Benz, Volvo, Audi, Ford, Mitsubishi oraz mat bagażnikowych, progów zwalniających i innych elementów do poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego, czy mieszanek gumowych.

Spółka planuje nową inwestycję, która ma polegać na rozbudowie zakładu produkcyjnego w Partyni, w gminie Radomyśl Wielki. W ramach projektu planowana jest budowa nowych obiektów - hali produkcyjnej wyrobów gumowych i hali magazynowej surowców i wyrobów gumowych wraz z infrastrukturą techniczną. Firma zamierza kupić maszyny i urządzenia do produkcji mieszanek gumowych oraz do produkcji wyrobów gumowych formowych. Oprócz tego spółka planuje też zmodernizować istniejące już ciągi produkcyjne. W ten sposób firma chce dwukrotnie zwiększyć zdolności wytwórcze obiektu - do poziomu około 120 ton na dobę.

Ten innowacyjny projekt zakłada wdrożenia technologii wytwarzania mieszanek gumowych oraz wyrobów gumowych z zastosowaniem nowego surowca w postaci sadzy pochodzącej z pirolizy zużytych opon. Zastąpi ona stosowaną dotychczas sadzę pochodzącą głównie ze spalania paliw.

Jak możemy przeczytać na portalu Automotivesuppliers.pl, innowacyjność technologii, w tym stwierdzenie, że wdrażane rozwiązanie nie było dotychczas stosowane w Polsce potwierdzają opinie dwóch jednostek naukowych w rozumieniu art. 2 pkt 9 ustawy z dnia 30 kwietnia 2010 r. o zasadach finansowania nauki (Dz. U z 2016 r. poz. 2045, 10 z późn. zm.), tj. Instytutu Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników z siedzibą w Toruniu oraz Instytutu Technologii Polimerów i Barwników, Wydział Chemiczny Politechniki Łódzkiej.

W związku z planowaną inwestycją firma poniesie koszty kwalifikowane w wysokości co najmniej 15 mln zł. Warunkiem otrzymania zezwolenia będzie utworzenie co najmniej 21 nowych miejsc pracy oraz utrzymanie już istniejących miejsc pracy na poziomie średniorocznego zatrudnienia obliczonego na dzień udzielenia zezwolenia. W efekcie tych postanowień, firma powinna zadbać o utrzymanie łącznego zatrudnienia na poziomie 371 etatów przez okres co najmniej pięciu lat od daty utworzenia docelowej liczby nowych miejsc pracy.

Zakończenie inwestycji planowane jest na koniec grudnia 2018 r.

(ik)

Źródło: Automotivesuppliers.pl, graf.Geyer&Hosaja