Nowy Dunlop w sprzedaży

Opony z serii Dunlop GP Racer to często wybierane modele przez motocyklistów startujących w wyścigach i uczestniczących w imprezach typu track day. Po pomyślnym debiucie w ubiegłorocznych zawodach nowa opona GP Racer D212 wchodzi właśnie do sprzedaży w Europie.

Dopuszczone do ruchu drogowego opony Dunlop GP Racer D212 zaprojektowano z myślą o użytkowaniu na torach w czasie treningów i wyścigów. Nowy produkt wyposażono w technologie opracowane na potrzeby opony D212 GP Pro wykorzystywanej w Długodystansowych Mistrzostwach Świata FIM (EWC).

Ogumienie pomyślnie przeszło testy w wymagających próbach na torze. Pierwsze produkcyjne egzemplarze GP Racer D212 brały udział w finałowej rundzie Mistrzostw Superbike Francji, w których Lucas Mahias (GMT94 Yamaha) zwyciężył w obu wyścigach klasy Supersport. Prototypowe wersje opony sprawdziły się również wcześniej w Długodystansowych Mistrzostwach Świata (EWC) FIM.

Nowy profil przedniej opony

GP Racer D212 zawiera technologie zastosowane, w zwycięskich w zawodach Isle of Man TT oponach GP Pro D212, które zostały dostosowane do wymagań motocyklistów startujących w wyścigach klubowych i imprezach typu track day. Nowy profil i konstrukcja osnowy pochodzą bezpośrednio z GP Pro, dzięki czemu oponę znacznie łatwiej prowadzić, co pozwala na ostrzejsze i szybsze zmiany kierunku jazdy w porównaniu z poprzednim modelem.

Możliwość dostosowana do drogi i toru

Najnowsza technologia kontroli temperatury opracowana przez markę i wykorzystana w oponach tylnych 190/55ZR17 i 200/55ZR17 w wersji Endurance zwiększa odporność ogumienia na przecieranie dzięki bardzo mocnej i trwałej mieszance zewnętrznej. Jednocześnie oferuje ona przyczepność na poziomie opony wyścigowej, ponieważ utrzymanie odpowiedniej temperatury zapewnia bardziej miękka część mieszanki.

Opona posiada również najnowszą wersję systemu Dunlop NTEC, który umożliwia regulację ciśnienia. - NTEC pozwala zawodnikom obniżać ciśnienie w oponie na czas jazdy na torze, co zwiększa powierzchnię kontaktu z nawierzchnią, maksymalizuje przyczepność i zapewnia równomierne zużycie, bez kompromisów w zakresie reaktywności i poczucia pewności jazdy - powiedział Sebastien Montet dyrektor ds. technologii. - Łącząc to z najnowszą technologią kontroli temperatury i mieszanką MultiTread stworzyliśmy oponę na imprezy typu track day, która może również zwyciężać na najwyższym poziomie zawodów.

Wybór mieszanek

GP Racer D212 wyróżnia się zmienioną mieszanką MultiTread, zaprojektowaną do jazdy przy niższej temperaturze operacyjnej. Zmianie uległ skład mieszanki zarówno w części środkowej, jak i bocznej.

Model jest dostępny z mieszankami oznaczonymi jako miękka, średnia i długodystansowa (Endurance). W mieszance średniej postawiono przede wszystkim na przyczepność dla jak najlepszych osiągów na krótkich dystansach. Natomiast mieszanka długodystansowa oferuje optymalną równowagę między przyczepnością a trwałością osiągów.

Ostatecznego doboru mieszanek dokonano po intensywnym programie testów z udziałem najlepszych zawodników klasy Superbike i Endurance, takich jak: Lucas Mahias, Freddy Foray i Julien da Costa. W warunkach wyścigowych, opony tylne z mieszanką średnią i długodystansowe wykonywały potrójne przebiegi na torze Catalunya i podwójne na torze Paul Ricard. Nowa przednia opona wyróżnia się również podwyższoną trwałością, co potwierdzają nawet sześciokrotne przebiegi na torach Catalunya i Paul Ricard, czyli ponad 200 okrążeń między wymianami.

Opona GP Racer D212 jest już dostępna w Europie w następującej specyfikacji: