Toyota na targach EkoFlota

Podczas I Międzynarodowych Targów Floty Ekologicznej EkoFlota 2016 japoński koncern zaprezentuje swoje najnowsze modele hybrydowe. Polską premierę będzie miał nowy crossover C-HR. Na stoisku będzie można obejrzeć także pozostałe nowości - Priusa 4. generacji oraz RAV4 Hybrid. Toyota zaprasza uczestników na jazdy testowe modelami hybrydowymi oraz na prezentację na temat napędu hybrydowego i wodorowego marki, wygłoszoną przez dr. inż. Andrzeja Szałka, eksperta Akademii Toyoty i Lexusa.

Lider ekologicznych flot w Polsce

Ekologiczne floty w polskich firmach składają się niemal wyłącznie z samochodów hybrydowych Toyoty. Japoński producent zajmuje 95 proc. rynku hybryd w kraju, spośród których większość trafia do firm. Marka oferuje szeroką gamę modeli, obejmującą wszystkie główne segmenty.

- Koncern Toyota od wielu lat jest niekwestionowanym liderem rynku hybryd - powiedział Mirosław Sochacki, z Toyota Motor Poland. - W ofercie posiadamy także samochód z napędem wodorowym, który dostępny jest na kilku europejskich rynkach. Udział w targach EkoFlota to dla nas znakomita okazja do zaprezentowania najbogatszej ekologicznej oferty flotowej na rynku.

Pionier w elektryfikacji samochodów

Toyota jako pierwsza wprowadziła do sprzedaży samochód hybrydowy i do dziś jest liderem zelektryfikowanych aut. Firma sprzedała już ponad 9 milionów hybryd na świecie. W Europie hybrydy stanowią 31 proc. całkowitej sprzedaży samochodów marki. W Polsce w 3 pierwszych kwartałach tego roku sprzedaż aut spalinowo-elektrycznych wzrosła o 106 proc. w porównaniu do tego samego okresu roku 2015 i wyniosła 5562 egzemplarzy.

- Toyota dysponuje najbardziej zaawansowaną technologią hybrydową na świecie. Nasze samochody z napędem benzynowo-elektrycznym nie wymagają ładowania z gniazdka, a mimo to nawet przez ponad połowę czasu jazdy po mieście korzystają z samego silnika elektrycznego - podkreślił dr inż. Andrzej Szałek, ekspert Akademii Toyoty i Lexusa.

Ekspert dodał, że auta te mogą przejechać nawet milion kilometrów bez awarii oraz bez konieczności wymiany baterii, a czwarta generacja tego napędu jest jeszcze oszczędniejsza, wydajniejsza i bardziej dopracowana od poprzedników.

- Dzięki doświadczeniu zdobytemu w budowie hybrydowych bolidów startujących w mistrzostwach świata wyścigów długodystansowych FIA nowe hybrydy Toyoty są dynamiczne, świetnie trzymają się drogi i dają prawdziwą radość z jazdy - dodał A.Szałek.

(ik)

Źródło i fot. Newseria Biznes