Ram Truck na IAA

Tegoroczna, 66. edycja Międzynarodowego Salonu Motoryzacyjnego w Hanowerze, największej europejskiej wystawy pojazdów użytkowych i przemysłowych, dobiega końca. Podczas wystawy swoją najnowszą ofertę zaprezentowała m.in. marka Fiat Professional.

W Hanowerze można zobaczyć odnowioną w niespełna dwa lata gamę pojazdów firmy, która stanowi odpowiedź na potrzeby związane z transportem w każdym segmencie. Auta wyposażone są w wysokowydajne silniki zasilane rożnymi rodzajami paliwa (benzyna, olej napędowy, LPG oraz metan). W gamie znajdują się pojazdy o różnych typach nadwozia, ładowności i pojemności, które oferuję pełen wybór wariantów w zakresie rozstawów osi, szerokości i wysokości. W Hanowerze można zobaczyć m.in. modele Ducato, Fullback, Talento oraz Fiorino.

Nowa gama Fiat Professional może zaspokoić wszelkiego rodzaju potrzeby zawodowe, pokrywając 97 proc. zapotrzebowania rynku. Firma ewoluuje m.in. za sprawą zwiększenia liczby komercyjnych możliwości sprzedażowych oraz sieci dilerskiej, podwyższając poziom jakości obsługi oraz zdobywając dostęp do nowych rynków. Oznacza to przede wszystkim dostępność różnych modeli w odpowiednich segmentach - tych, które mają największy udział w zestawieniach sprzedażowych. Wszystko to pozwala marce na zbilansowanie udziałów w rynku europejskim z udziałami w rynku włoskim oraz dwukrotne zwiększenie wolumenu sprzedaży w Afryce i na Bliskim Wschodzie, gdzie marka poszerza swoją sieć także za sprawą wykorzystywania synergii z Chryslerem.

Podczas targów w Hanowerze zwiedzający mogli również poznać szeroką gamę Mopar, marki odniesienia Grupy FCA w zakresie usług, obsługi klienta, oryginalnych części zamiennych i akcesoriów. Po raz pierwszy w historii na IAA obecna była też marka Ram Truck. W Hanowerze można zobaczyć model Ram 1500 Quad Cab Sport wyposażony w 5,7-litrowy silnik benzynowy Hemi® oraz 8-stopniową, automatyczną skrzynię biegów. Na uwagę zasługuje modyfikacja pojazdu w celu zastosowania systemu LPG, bardzo popularnej w Europie opcji pozwalającej kierowcy na przełączanie pomiędzy dwoma układami paliwowymi (LPG lub benzyna). Zaletą tego auta jest też mniejsze zużycia paliwa z jednoczesnym zachowaniem wysokiego poziomu osiągów.