Michelin w Rajdzie Polski
Dziś w Mikołajkach rozpoczyna się PZM 73. Rajd Polski - siódma tegoroczna runda Rajdowych Mistrzostw Świata FIA. Partnerem cyklu WRC jest firma Michelin. Samochody startujące w na drogach Warmii i Mazur będą wyposażone w dwa rodzaje ogumienia.
Na potrzeby rywalizacji koncern przygotował dwie opony dla kierowców WRC - Michelin LTX Force H4 z twardej mieszanki i S4 z mieszanki miękkiej oraz dla zawodników WRC2 - Michelin Latitude Cross H90 z mieszanki twardej i S80 z mieszanki miękkiej. Wszystkie opony zostały dobrane w taki sposób, aby swoją wytrzymałością i przyczepnością sprostały szerokiemu spektrum warunków i nawierzchni, jakie załogi spotkają na trasie.
Każda załoga WRC w czasie całego rajdu może wykorzystać maksymalnie 28 opon, natomiast limit dla zawodników WRC2 został zwiększony z 26 do 30 opon. Kierowcy mogą wybierać między ogumieniem wykonanym z mieszanki miękkiej lub twardej. Na potrzeby PZM 73. Rajdu Polski Michelin dostarczy w sumie 1715 opon.
Rajd Polski to impreza, w której zawodnicy osiągają największe prędkości. W ubiegłym roku średnia prędkość przejazdu wyniosła 120 km/h, a największa prędkość odnotowana na trasie sięgnęła ponad 200 km/h, stąd tak duże znaczenie ma właściwy dobór ogumienia.
Opony Michelin LTX Force H4 i LTX Force S4:
- rozmiar: 205/65R15 (17/65-15)
- szerokość: 205 mm
- wysokość barku: 133 mm
- średnica wewnętrzna: 15 cali
- rodzaj bieżnika: asymetryczny i kierunkowy (dla prawej i lewej strony)
- przeznaczenie: drogi nieutwardzone
- wersja H4 (twarda mieszanka): agresywne, twardy szuter, suche nawierzchnie, temperatura >15°C
- wersje S4 (miękka mieszanka): mokry lub grząski szuter, temperatura <15°C
- Rajdy, gdzie opony H4 są dedykowane: Meksyk, Portugalia, Włochy, Australia i Hiszpania
- Rajdy, gdzie opony S4 są dedykowane: Argentyna, Polska, Finlandia i Walia
(ik)
Źródło i fot. Weber Shandwick
