BKT z Massey Ferguson
Podczas opracowywania nowego MF 7S Mark 2, Massey Ferguson postawił BKT bardzo konkretne wyzwanie: Wskazać rozwiązanie na opony, które może wspierać osiągi traktora, jednocześnie pozostając w pełni zgodnym z jego architekturą techniczną.
Celem było przekroczenie standardowej średnicy tylnej opony wynoszącej około 1,93 m i osiągnięcie konfiguracji o średnicy 2,0 m, bez naruszenia ograniczeń konstrukcyjnych ciągnika ani prawidłowej równowagi między dopasowaniem osi tylnej i przedniej.
BKT odpowiedziało, opracowując trzy nowe AGRIMAX V-FLECTO VF specjalnie dostosowane do Massey Ferguson:
- VF 650/70 R 42 - opona tylna
- VF 710/60 R 44 - opona tylna
- VF 600/65 R 30 - opona przednia
Razem te rozmiary sprawiają, że dla MF 7S Mark 2 dostępne są dwie światowej klasy kombinacje opon. W obu przypadkach tylna opona jest zestawiona z przednią oponą VF 600/65 R 30, dobraną tak, aby zachować odpowiednią równowagę dopasowania i maksymalnie wykorzystać nowe tylne wymiary.
Tylna opona VF 650/70 R 42, połączona z VF 600/65 R 30 przednią oponą, zapewnia wszechstronny zestaw dla rolników i wykonawców pracujących w różnych zastosowaniach. Dzięki tylnej średnicy 2,0 m i zrównoważonej szerokości 650 mm, zaprojektowany jest do zapewnienia dużej powierzchni styku, dobrej zwrotności oraz efektywnej pracy podczas orki, transportu i codziennych prac polowych.
Najbardziej charakterystyczną konfiguracją w projekcie jest tylna opona VF 710/60 R 44, również połączona z przednią oponą VF 600/65 R 30.
Wprowadzając pierwszy w branży rozmiar tylnej opony VF 710/60 R 44 w tej kategorii ciągników, rozwiązanie zostało zaprojektowane tak, aby zapewnić dużą powierzchnię kontaktu, pracę przy niskim ciśnieniu oraz wysoką stabilność, zwłaszcza w wymagających zastosowaniach, na stokach i podczas transportu.
Zgodność pomiędzy MF 7S Mark 2 a nowymi kombinacjami AGRIMAX V-FLECTO jest również widoczna pod względem wzornictwa. Zaktualizowana ścianka boczna nadaje oponie bardziej techniczny i celowy wygląd, zgodny z własną tożsamością wizualną traktora.
Obie kombinacje poruszają się w tym samym kierunku: większy obszar powierzchni, lepszy potencjał trakcyjny, mniejszy wpływ na glebę i lepsza efektywność operacyjna.
Poza inżynierią, projekt odzwierciedla także silny nacisk na projektowanie. Nowa bocznica AGRIMAX V-FLECTO, zaprojektowana we współpracy z Pininfariną, tworzy oponę, która łączy techniczne osiągi z charakterystyczną tożsamością wizualną, uzupełniając odważny i celowy język projektowy MF 7S Mark 2.
W MF 7S Mark 2 nowy zestaw AGRIMAX V-FLECTO wspiera konfigurację tylnych opon o długości 2,0 m, łącząc pracę przy niższym ciśnieniu, dużą powierzchnię, przyczepność i stabilność w wymagających zastosowaniach polowych i transportowych.
Dzięki projektowi MF 7S Mark 2 BKT i Massey Ferguson przekształcili konkretne wymagania inżynieryjne w rozwiązanie dotyczące opon, które łączy doskonałość inżynieryjną, wydajność i projekt, pokazując wartość wczesnej współpracy OEM w rozwoju produktu.
Źródło: BKT Press Office
